这个要从续航的计算方法来说,目前组合仪表提供的续航里程信息,是依据剩余油量信息和一段时间内的平均油耗信息进行计算,续航里程的计算公式原理其实蛮简单的,续航里程=油箱剩余油量/油耗。这里面影响比较大的因素就是油耗,油耗的取值不同,得到的续航里程就差了很多,由于车辆的工况不同,车辆的油耗其实又是在随驾驶员需求驱动而改变,因此实际上车辆的续航里程是算不准的。目前世面上的几乎所有汽车,车显油耗都比实际的要低,那么行车电脑计算出来的续航里程是根据表显平均油耗计算的,而实际里程一定会比车显的续航里程要小。
另外一个就是油量,电脑估算测量是通过油表来计算的,而油表又是根据液位来显示的,油箱上下截面是不一样的,因此上***积也是不一样的,通常上半箱会比下半箱体积大,这也是下半箱油不耐烧的原因。