每4万或6万公里的时候,也就是俗称的大保养,需要更换火花塞,把全车的各类油液都更换了,更换正时皮带/链条、变速箱油,清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件,检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。
一般正常情况下,正时皮带是6-8万公里更换,公里数最好不要超过十万。如果不及时更换,正时皮带断裂,有可能顶气门,那就要更换气门,要抬缸盖,造成严重后果。
正时皮带一般到公里数直接更换,有人说检查下看有没有裂纹,这个没有人给你检查,因为换正时皮带是比较麻烦的,很多车要拆发动机支架,有的还要拆室盖,有的拆水泵发电机、压缩机皮带,所以没人给你检查的。一般更换最好和涨紧轮一起更换,还要检查下发电机皮带有裂纹没,如果有问题一起更换掉。
逸致没有正时皮 带,1-7楼那些白皮,真可笑
逸致正时是用链条的 所以不用换。
lz差点被机器人害死了
ez这个链条跟发动机同寿命的,倒是发电机皮带看情况要更换
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