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人生一台属于自己的车~19款E300L(809)立标选车用车心得分享
1 399 发布于 2019-06-10 22:16:43 只看楼主 热门标准
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选车篇


     说起选人生第一台车,真的很艰难。因为现在这个年头车型太多,选择也太多。所以明确自己的目标非常重要!因为本人是个94年的帅小伙,所以选车的目标很简单——够牌面,够帅还要好开。
     在挣扎了半年之后,资金终于准备充足。车型也基本从12个备选筛选到5个,分别是:宝马430,奥迪A7 40TFSI,宝马530Li尊运,奔驰E300L运动时尚(以为当时想着不管买什么改装是必要的所以没考虑大标)以及外观堪称百万级的美式传统pony car——道奇挑战者3.6plus

       宝马430:这个价位其实加点钱可以买425的敞篷版本,可以说相当的拉风,但是430有液晶仪表原厂就非常帅气的19寸轮毂,最重要的是430要比425多了68匹马力....emm马力即是正义,而且敞篷关闭的时候远没有coupe造型好看,当时疯狂种草。试驾了之后252马力加FR加进口宝马的底盘调教操控真的不要太好。缺点就是空间太小,所以家人反对声比较大,在和家人商讨的人过程中听到隔壁买3系的小姐姐问了一句新3(G20)什么时候上市,她的销售说估计年中吧.......我心想3系换代,4系还会远吗,等三个月之后到车我别就被淘汰了吧...算了看看5系吧,G20上市我们有缘再见..................

这轮毂......啧啧啧.....配个全黑的车身只需要轻改就很帅.........

       宝马530Li尊运:就在隔壁,不知道为什么这一代的5系比上代看起来豪华感要低了不少..难道是因为头尾灯太大??不过有一说一,内饰的质感提升很大,不谈设计我觉得质感用料比同级别的E和A6要好。新款的方向盘那粗壮的手感和鸡腿档把真的让人爱不释手。多媒体的使用也是三款里面最方便的。尤其是手势控制,将盲操作发挥到了极致,而且宝马主要以驾驶为主,归功于它的人体工程学,整台车的中控使用起来真的很容易上手,哪怕是我第一次开新款5系也不会手忙脚乱。但是吧........万事就毁在这个但是,这个外观我越看越像3越看越觉得头尾灯太大.....好吧溜了.......

自己看嘛......................

      奥迪A7 40TFSI:本来这个车我是很喜欢但是买不起的,属于只可远观不可亵玩的类型。但是由于它属于产品生命末期所以当时的优惠力度相当的大,让我有了拥有它的可能,这一款A7的优点很明显。前后LED带流水转向的大灯,电动升降尾翼,以及那个谁看谁喜欢的大溜背线条。外观方面轻改一下再看10年都不会过时。因为过时的东西全在里面了..没错,它的缺点也很明显——就是它的内饰,不管是用料还是质感都不像这个价位该有的水平,说它20岁的外观40岁得到内饰一点都不过分,最年轻高级的东西就是那个会伸缩的屏幕了。而且都过50的车了,也是一款运动轿跑....你怎么着给我个换挡拨片吧.............虽说很鸡肋但是看着很运动啊......只有50TFSI才有什么鬼。本来还在挣扎,销售说了一句我要的黑外40进取全武汉最后一台昨天被人定了..也就是说我要么买别的颜色要么加钱要么去外地要么死心。 我选择了死心..........

就这台车的外观底子换套轮毂中网包围排气真的是要多帅有多帅回头率要多高有多高,内饰也真的要多老有多老。

    道奇挑战者3.6PLUS: 这台车由于只能用平行进口的方式进来本身就很少,还是靠朋友的朋友的朋友在一个卖平行进口的地方才看到了实车(有需要的小伙伴可以私信我给地址),这台车优点更明显:外观外观外观,因为正好是台纯黑的,所以这外观,再穿着背心戴着大金链听首Low Rider感觉自己就是整条GAI独一无二的存在,什么叫品味,什么叫范。虽说马力还不如2.3T的Mustang,但是学李耗子说的:谁在乎呢???在我幻象的无法自拔的时候朋友拍了我一巴掌:你要买我不拦着你,到时候修车保养你自己想办法.........我:...................................

一百万的外观,马路上超级拉风。缺点比它的优点更明显:超高的油耗,粗糙的内饰。最关键的是它只能平行进口又是克莱斯勒,万一坏了不是去陈田拆就是几个月痛苦的等待..............

       奔驰E300L时尚:好了到我们今天的主角了,本来对奔驰不是很感冒,可是没招啊。去看了下E300L,内饰不谈了,传说中一百万以内能压住E的只有S。外观方面够长,很长,虽说比5系短那么一丢丢但看起来更长。这一代的E加上用了和迈巴赫同款的后门,所以开起门来相当的有档次。家里人看了立标的爱不释手..奔驰在这方面做得是真的厉害,没有一个中年人能够抗拒奔驰。好吧,家人喜欢,我也觉得还不错,那就它了吧,谁叫我乖巧呢。接下来就是立标大标之间选择了。由于我买的是809的,不同于808和807只在外观上有差异,809的E在内饰上差异也不少所以我纠结了很久。809的E大标的方向盘是平底的换挡拨片和多功能区是金属材质,摸起来很舒服也比较好看并且不选配的情况下就是黑内,这一点我很喜欢。立标的就是棕内方向盘标准的那种,我有一点搞不动的是为什么大标的非得安装一个黑色塑料的多功能区和换挡拨片,跟大标的方向盘真的是两种方向盘。是把成本用轮毂上了???
   说到轮毂。大标的风火轮也太丑了吧!!谁见谁说丑!!还有那个中网!太C了吧!!你就不能中和一下大标的方向盘和立标的轮毂吗!!!???只有中网内饰配色不一样不行吗!!!!
     综上所诉,由于谈完价格之后发现口袋钱不够,不能买了立马改装,这风火轮我看着又难受..所以买了立标的。毕竟立标的更好看更奔驰。方向盘无所谓啦反正我后期加了个拨片.......

这个中网和轮毂.......各位要什么想吐槽的直接说

是不是一对比就知道应该买大标还是立标了....立标的后期可以改VIP也是相当不错(林耀东同款哦~)

购车篇


      订车: 这里其实没什么要说的,看完直接定了。主要是吐槽,吐槽什么? 吐槽4儿子的销售。看我年轻可劲的忽悠,优惠比别人家的少,保险比别人家的贵。明明有的东西他说没有,真当我不懂事是吧??我至今没想通我是哪根经抽风了在他手上买,哪家我就不说了,店没问题,主要是销售的问题,跟没见过钱似的........
      谈价:除了基本优惠之外还找他们要了一套小柏林。呐,敲黑板了。各位谈价的时候一定要要求安装小柏林,这个东西你自己买可能要7~8千但是他们的成本可能就1~2千,所以我认为完全是可以送的!!档次和音质(尤其是高音)高了一个档次,比那黑漆漆的原厂喇叭和马云家买的壳子好太多,一定要!一定要!一定要!重要的事情说三遍!! 由于我是全款买车所以被强J了四万公里的保养和车窗膜加一些乱七八糟的东西,这个膜我还没选颜色他就给我贴了...各位买车的时候这种选装件安装的时候一定要在场!宁可晚点提车都行,谁知道他们会给你整出什么花里胡哨的东西来。
        提车:这个过程我是相当揪心......等了一个月不说,要不是我当时天天发脾气打电话弹视频我都不知道我的车早就到了,这是觉得从我这没赚到钱准备加价卖给韭菜君的节奏???车到了提车当天也给我搞事,我一家人做大厅等了整整一上午,也没见通知我提车,打电话问那个销售他说办什么手续,我去车库看我的车整装待发根本没什么手续要办,找他们的同事一问才知道那货跑去给一台GLS加油了.........我等于白等了一上午,要不问一句我不得等到明天?找来主管理论之后主管态度还是很好,先是道歉然后马上安排提车10分钟搞定走人。   所以说各位买车的时候要知道自己是上帝,你是去送钱他们的,该讲理讲理该发火发火。当天走的时候有一家人因为自己车到了没喊他提反而卖给别人在里面差点都跟销售打起来了................

用车篇:外观


左45度角~镀完晶以后洗干净阳光下面bulingbuling的

车头,不得不说立标的车头真的霸气,向S级靠拢。机盖上没有过多强行加入体现肌肉感的线条,只有两根线条从两侧翼子板往中网方向延伸,最后和中网融合,一台行政车辆就该这样犀利的大灯配上大面积的镀铬中网这才是一台奔驰的精髓所在

车牌就不遮挡了,免得有人说我是做广告的.........路上的朋友看到我可以打个招呼拉我进车友会~

这里有必要重点说一下,整台车最好看的地方我觉得就是侧面。修长的腰身。中间一根腰线从头灯穿过门把手连接到尾灯,使得整台车端庄大气而又不失力量感,(难怪林耀东要选它~~)。18寸双色的十幅轮毂真的比那风火轮好了太多,尺寸在这个级别偏小但是看起来并不显小越看越好看~

林耀东同款

车尾应该是整台车外观最平淡的地方,菱形的双边双出排气比较符合商务定位的身份,尺寸其实比较大但是这种形状远看比较显小。尾灯比较像C,但是有细微的区别,C是两条光圈(19款中期改款后换成了C型)而E则是两条光带,夜晚亮起来很漂亮细看也是那种bulingbuling的~尾部的北京奔驰必须要抠掉,到不是为了装X,主要是它贴的位置和角度,看着像是后期汽配城自己加的...


霸气的车头

这个灯真的做的非常的细节,可以看出德国做工的严谨和高级感,仔细观察会发现大灯内部的用料和设计都非常的考究

带有奔驰标徽的大灯

再来一张侧面~

这个地方猜猜是干嘛的??小细节来了这个方块是后倒车雷达,倒车的时候会自动下翻,非倒车的时候会隐藏起来。既保证了美观又保证了下雨天或者雾天镜头模糊的尴尬

地库,黑暗中的大E!

仔细看这个尾灯~黑色车身配这个尾灯夜晚美轮美奂,谁说做灯是奥迪的专利?时代变了

日行灯,辨识度相当高 甚至比老款的S还高


这个侧面真的是好看

用车篇:内饰


呼吸灯~

后排扶手箱,由于是FR的布局,后排底座很高,基本不能坐人,所以我的手套箱长期出去放下来的状态,后排的放手机放东西比较舒服..不过后排这个是没杯架的,杯架在后排出风口上面,位置有点奇葩

奔驰的石英钟,在多媒体上调时间这个钟会跟着一起转动.......我一度怀疑这是个电子表

主驾驶座椅控制区。奔驰的惯用思路,座椅调节在门上,这个设计除了看着比较高级还很方便,调座椅的时候不用伸手弯腰下去摸,举手投足调个座椅都能略显优雅~~前排带腿托功能和座椅加热,我好奇都四五十万的车了怎么没座椅通风,这就对南方人很不友好了..加热前面的R是用来控制副驾驶的,点亮在使用主驾驶的座椅调节就调节副驾驶,连座椅加热和记忆都可以.......我经常拿着个恶作剧.............

有三种模式的液晶仪表盘,分别是运动,前卫,经典。我平时比较喜欢用前卫,显示的内容相对更丰富更科技,缺点是不能显示水温,中间转速表里面带时速的样式让我感觉这台车很性能....

360度上帝视角,这个东西很有用尤其对于新手而言,有五种角度可以选择,精准且流畅,毕竟一台5米多的车这个功能还是非常实用的

空调出风口和旋钮,相比涡轮的我觉得这种经典款更耐看更端庄,毕竟是一台行政级车辆,左右摆动出风口会有咔咔咔的金属反馈声,手感很棒,旋钮的设计很复古,感觉奔驰在营造内饰的高级感上真的难逢对手

空调区域的按键,这个按键手感很好,回馈和阻尼都恰到好处,上下拨动的金属按钮给人的感觉还是那句话,高级

说到空调控制区就不得不提下方的多媒体快捷键..质感和上面比完全是两个极端,阻尼差用料差不说还容易收集指纹和灰尘,好在这一排按钮基本不用,不然真是掉分了。图上画圈的位置可以显示安全气嚷和儿童座椅等警示灯。但是隐藏的很深在烈日下才能看到,平时根本看不到,要不是今天太阳大我可能至今不会发现。

这就是我说方向盘了,握感在5和A6之间比A6强比5差一点,但是也很舒服了,里面的填充物很软很粗很大......后面加了两个换挡拨片,手感一级棒,每次开车都忍不住抚摸它。某宝买的感兴趣的朋友可以去搜索下

后门控制区。门上那个白色的是老板键。车窗控制区可以控制左右两边玻璃的升降以及天窗软棚的开启关闭,但是不能打开天窗。门上的一大一小就是我强行要的小柏林,安装后面的时候需要在门上打孔我当时那个心疼..那么敲黑板了重点来了,如何分辨柏林是真的还是贴的。大柏林自然不必多说,小柏林的分辨方式就在后门,如果大喇叭旁边有个小的,那基本就是原装的,如果只有一个大的没有小的,那肯定是买的壳子。各位同学记住了,必考题

单色氛围的强烈推荐这个26色号,夜晚配柏林,行走的夜店,小姐姐看了都说想跳舞

夜店26色

真的骚

如果选择困难症,不妨试试这个多色彩氛围里面的混合色,不光每个区域不一样,还会不停的渐变,每一个路口都是不同的配色~非常的装X

混合色~

再来一张

某宝买的迎宾灯,效果挺好的,买这个东西千万别省钱,一定要赶好的买,便宜的质量太差了,都开奔驰了怎么能买个便宜的对付,赶好的上就Vans了

手套箱里面的USB和SD接口,SD用来放原厂的地图,两个USB可以一个用来放歌一个用来充电~PS:USB建议买隐藏式的,因为它的位置比较奇葩,太长拿东西的时候容易碰掉。放歌放一半碰掉就很尴尬了

这是前排杯架和无线充电,说真的这个无线充电看着高级方便,其实充的慢不说,充一会手机烫的跟要爆炸了一样,我用了两次就不敢用了现在都有来放烟和杂物。奔驰也真是既然配置了就应该弄个好点的嘛,不知道有人投诉过没有。图上画圈的地方是CarPlay和Carlife的借口,原厂会自带两根线,用起来挺方便的,比原长那个要钱的地图好用多了

方向盘上这个画星星的是收藏夹功能点开就能在屏幕上快捷使用一些平常常用的功能,支持自定义。虽说方便,但是我并没怎么用过,详情看下图

看吧

前排座椅后面的接口,可以当做充电器使用,支持两条数据线。下面中间有个按钮按一下可以拔出来,左右两边座椅都能插进去。拔出来之后座椅后面会变成一个接口,某宝买的后排多媒体可以直接从这个接口放进去,不用走线不用拆车。这个细节很不错

大灯控制区和手刹,由于自动大灯所以这一块基本没用,电子手刹踩油门会自动松开,熄火挂P档会自动锁上。所以说.这个东西平时也没用....................PS:大灯总成最左边的P是靠边停车灯,就是只有一侧的车灯会亮另一侧会关闭。德原装的鉴别标准。不过这个只在欧洲有用,国内用别人会以为你车灯坏了没钱修

后排出风口,后排杯架就在上面,这个东西就很反人类,水杯稍微高一点前排的乘客把手搁在扶手箱上就会喷到,后排的乘客要拿谁就身体往前倾..一个急刹你懂得。这个车你在车上是找不到烟灰缸和点烟器的,原因就在于它被藏起来了,就在后排出风口下面,要用手抠才能出来平时根本找不到!而且前排是没有烟灰缸和点烟器的,看来E级做出来就不是给一个人开的

结尾


 结尾就说说这台车的使用感受吧,外观方面没得说,不论车钥匙还是车出去就抬头挺胸,根本不带虚的。这也是奔驰的魅力所在,也是很多人买奔驰的原因。
操控方面:由于这代奔驰是FR的布局,加上粗壮的方向盘,这台车开起来并不难开,转向精准而优雅。
油耗方面:由于我平时开车比较暴躁又都是在市区开所以现在3500公里平均油耗12.7..........一箱油加满95差不都460左右,但是这车最好加98.98才能将258匹马力全部爆发出来,95只能爆发200匹多一点的样子,92就废了
隔音方面:整车隔音非常好,外面施工把窗户摇起来都听不见。唯独一个地方就是胎噪有点大,主要是因为它的防爆胎,导致路面反馈很明显,说白了就是很硬,后期我会换一套米其林的看会不会效果好一点,还有就是这个胎爆了就是2000块一条..这谁顶得住
保养方面:我才开3000多公里,奔驰是没首保的,一万公里或者一年保一次我买的是4年两A两B保平均一年2000块左右,还是可以接受的,毕竟漂亮老婆娶进门你不能不让他花钱是吧
使用过程有几点需要吐槽的:1,这个车的倒车雷达有还不如没有,为什么这么讲呢,比方说:我和一辆车在一个狭窄的巷子里错车,双方小心翼翼的过去了,这时我长舒一口气准备踩油门开溜的时候警报就哔哔哔开始叫,吓得一个急刹原地冒冷汗。没错就是这样,它在你快撞到东西的时候没有反应跟哑巴一样,等你撞到了它就疯狂的哔哔哔,留你一个人傻愣着。我不知道是我一人这样还是都这样吗,如果都这样那还是别太依赖这玩意好,有点害人。    2.这个车不是用来开的是用来坐的,前排储物空间少的可怜不说连点烟器都么得。开这个车无论何时,无论何地我都觉得自己需要穿西装带白手套.  3.为什么进口的E车身是铝合金的国产的变成了钢合金的,1.8吨都跟S重量平齐了,不过好处是如果跟人碰撞除了比亚迪S6我谁都不怂就是了  4.后排座椅坐姿有点直直的不是很舒服,如果有条件买豪华版带调节的可能会好一点,这一点不如5系。
       最后可能有人会问为什么我会选一台看起来像我爹开的车,网上奔驰E问题这么多又是断悬挂又是爆胎的,为什么还要买。对于这些问题,我只想说,买车就跟找女朋友一样,人无完人车无完车。她漂亮有内涵的同时,她也会有骄傲,难伺候的一面,关键就看怎么选择,你要明白自己的所需,当一台车的优点展现在你面前能盖过她的缺点的时候,你就能够接纳她,人生没有将就,也没有后悔,当我选择她我就做好了一切准备,未来还需要一同携手并进,如果在一开始就因为她有可能犯的毛病就害怕未来会出问题,害怕会带来麻烦,那看都没必要看她。更何谈选择她让她陪伴自己共同成长呢?top gear的大猩猩曾经说过:如果一台车不能让你每次上车感到兴奋,那它就只不过是一台交通工具而已,如果只是一台交通工具,为什么不去坐公交车呢?
       至少每次停完车,我会回头看她一眼。当她的灯光慢慢熄灭时,我知道我没选错,明天她将继续陪伴我走过我的人生。这样足矣..............
                                                                                                                                   END
    

结尾认证~~希望此贴能对想买E或者刚买E的朋友有所帮助~~求申精

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