全时四驱,轿车四驱都这样,不考虑越野攀爬,只为增加轮下抓地性能而设计,得考虑成本和实用意义。
这车的前后输出理论上能根据轮下路况从0-100%自动调整。
阅后请猛击“采纳”,不然没下回了
小小灯_源自2010 2020/03/20 16:05:33 发表在 地板
全时四驱,轿车四驱都这样,不考虑越野攀爬,只为增加轮下抓地性能而设计,得考虑成本和实用意义。这车的前后输出理论上能根据轮下路况从0-100%自动调整。阅后请猛击“采纳”,不然没下回了
JEMRNX也是我 2020/03/21 03:19:10 发表在 4楼
没下回就没下回
分时四驱,后轮输出在0-100%间自动调整。
回答如下:
不是全时、也不是分时,那多数是SUV采用的形式。
这车是轿车,采用的适时四驱,平时默认前驱,系统自动监控行驶状态分配动力到后轮,理论上据说能0-100%自由分配。人工无法干预。
阅后猛击“采纳”。
ahc7x8eri96 2020/07/23 21:08:30 发表在 8楼
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯