大家好，今天的帖子是我们MT（Model Team）的第二篇车模评测。相信不少车圈的朋友都偏好运动型车，因为他们有着更酷的外观、更紧绷的底盘调教和更出色的发动机动力输出等等优势。但是你们听过“准运动车”这个词吗？我们觉得今天我们的主角就是这样一款车型。他就是锐志。锐志虽然已经停产，但他并没有过气儿，反倒是越来越火爆。现在一台差不多10年以上的老老锐售价不菲，还在5、6万上下。锐志可谓是“理财产品”。我们介绍的模型是2005款锐志（老老锐），当年风靡全国的一款车。老老锐是一汽丰田基于2004款丰田Mark X引进的一款轿车。从老老锐的外观和构造不难发现，他其实拥有着运动的底子，可惜他仍然没有逃脱一汽丰田的一番“魔改”，到了中国，老老锐虽然还是后驱，2.5也被保留，可是其调教已经蜕变成了一台老老实实的家用轿车。但是，毕竟老老锐2.5版本仍然具备了197马力，零百加速不到9秒，对于当时的家用轿车来说，已经比较“性能”了。尤其是后段，那线性的动力输出和独特的2.5自吸声浪让人陶醉其中。我个人最喜欢的锐志便是2005款了。

        我对锐志的感情深厚，因为家中曾经拥有过一台老老锐。2006年初的第一批，当时可是就只有一台现车了，恰巧是比较优雅的深蓝色，就二话不说提了车。那是一分钱都没优惠啊，21万3千8百人民币，其实还是物有所值的，毕竟马力和后驱还有机头都非常有魅力。那台老老锐的深蓝云母色、花生灯、运动形座椅是当时对于年幼的我印象最深的。那是一台低配车型，别说没有天窗、真皮座椅什么的，甚至连ESP都省去了，虽说偶尔在地库感受漂移的乐趣是振奋人心的，但是毕竟还是安全第一，没有ESP就不应该了。可惜政策无情，2014年随着更加严格的排放规定，不得不与8年多的老老锐告别了。值得庆幸的是，一位同样是车迷的买家开走了那台锐志。从此，我便再也没有机会听到浓厚的V6声浪了，那份情怀可是再大马力的涡轮机都无法顶替的。

        模型呢，是原厂的。当年售价270人民币，甚至更低。但是随着真车的绝版，模型也跟着水涨船高。现在买二手的老老锐车模差不多要大几百人民币左右。深蓝色确实漂亮，自带变色效果，并且只有银色和深蓝色老老锐车模才是黑色内饰，更讨喜一些吧。这款模型是当年的3.0顶配车型，模型只有一个版本。

对于这台车模，我还是非常喜欢的。
HamKing（车主）打分：（各项满分为10）
外观型准：7（中网与尾箱盖不太真实）
内饰精度：9（挡把区域圆盘）
做工用料：10（底盘金属，做工良心）
可玩性：9（可动件较多：油箱盖、座椅、天窗及隔板、后视镜）
性价比：5（现在差不多700元，一般，但是介于老老锐绝版许久，可动件多和情怀，还是可以考虑考虑的）
平均分：8（比较推荐）
LoveSkyline：
外观型准：8（比较逼真）
内饰精度：9（做工好）
做工用料：9（比较良心）
可玩性：8（可动件较多）
性价比：3（对于没有锐志情怀的人来说，差不多700元买这个略贵）
平均分：7.4（比较推荐）
LoveSkyline模友的评语：首先，这辆车的配色我很喜欢，蓝外加黑内（个人意见）其次，这台车在市面上价格已经水涨船高了，深蓝色的还是比较少的，而且这台车的成色还是很好的，锐志在国外就是MARK X，这代车的花生眼我觉得是历代锐志中最漂亮的，3.0大V6加后驱的感觉一定不错，虽然没坐过，其实个人觉得深蓝色更好看，这台车模还是很有收藏价值的，毕竟锐志在中国已经停产了
 
谢谢大家的观看，下期再见。