新3系真正的问题不是晃
1 35 发布于 2020-05-26 20:15:54 只看楼主 热门标准
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大家最近都在讨论38关于新3系的评价,说新3像开船,刹车前后晃、过弯左右晃、过坎上下晃…38号说的问题肯定不是空穴来风,都是客观存在的,但也是比较主观夸大,让他说的新3系好像拖拉机一样不能开不能坐了。

其实在我看来新3系晃不晃软不软这些都是表面现象,真正的问题是厂家抠门,刹车给你整个单活塞,底盘悬挂等看不到的地方能省则省,把抠出来的成本用在看得见的地方,比如330标配抬头显、还有什么手势控制、特供沙发之类的。然后把同级别里表现稀烂的底盘悬挂刹车等,解释为为了豪华和舒适特意调教的。

总的来说我觉得新3系适合两种用户,一种是就想要个30万价位的名牌轿车开,新3系外观内饰设计都算是同级别最好的,宝马的牌子又有排面,选新3系完美。另一种是不差钱的,就想整个G20耍耍,标轴325或330一落地,19寸锻造轮毂、米其林轮胎、短簧悬挂、46活塞卡钳,立刻安排上,立马成为gai上最靓的崽儿。

至于说选45quattro和顶配CT5的,在我理解大部分是不爱折腾,想着一步到位,原厂刹车底盘什么的都够用,不用再添钱花时间去弄,也省的被交警惦记,3系买回来不改不如推下海,330弄回来就像个半成品,后面花钱的地方多着呢,A4L就省心也省钱包一些,原厂运动悬挂4活塞卡钳,这几项要是自己花钱弄少说不也得三四万往上,算上车价的差距就差的更多了。

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