我从13款红旗H7就开始关注，由于原来的各类数据及性价比，让我直接Ps掉它。直至14年年底我准备入手大众迈腾时，由于深圳大众4S点极差的服务态度（罗湖区的那个），一时心情极差就去了广州游玩。

         后来经朋友推荐就去了广州红旗4S店逛逛（特别感谢表哥的指导），在4S店看到实车、试驾、砍价和服务态度的考量后（服务态度确实不错），就与当日下了订单（2.0T豪华版黑棕）。后来感觉冲动了点（但细细想想年轻嘛总得冲动一下嘛）！

        再后来就是几天的提车等待期（没有现车)，新车到店后还是由表哥帮忙去验的车，再就是上临时牌提车走人，哈哈......      接下来就是使用感受，由于我是重庆人，所以我就想上重庆的牌照（主要是消分的考虑），所以造成了刚买就开长途（有点心疼）。

       首先此车低速表现分为两种模式，D挡时转速不易上2000转，涡轮无法介入导致低扭不够，动力就没得那么随心所欲了。S挡模式下发动机转速随时都能上2000转，动力也就杠杠的。个人总结这样的设置还是可以的，但更好是把涡轮介入由2000转改到1500转就好了。呵呵！

        再就是中低时速的表现，缺点有变速箱减档太不积极，感觉有严重的拖档现象（主要表现为发动机震动及噪声变大），就算将档位挂到S档这现象也有发生（只是表现较为轻微）。在中等时速时风噪已经慢慢凸显，胎噪视路面情况而定，但个人感觉胎噪过大（准备做个全车隔音，有深圳、东莞和广州的朋友可以推荐下那做这个好些）。再就是由于车身尾部太长导致在市区行驶时，变道、转向时感觉有点拖沓（可能是车大的原因）。不过好的表现还是有的，比如减震调校得还是非常好，视野非常也不错（特别是前面那红旗的标志，能让你随时掌握车头的位置），虽然变速箱有上述问题，但动力还是不错。这车刹车性能非常好，能给你很好的信心（急刹时点头现象还是有点夸张）。

       H7高速时表现就差强人意了，首先还是变速箱减档不够积极，4缸发动机在高速行驶声音过大，风燥较大（特别是反光镜位置，不过大号反光镜提供的视野还是不错），时速超过120后感觉有空腔的现象。方向盘有往左轮转的现象（直线部分不能放开方向盘也不建议这么做），定速巡航非常好用（不过使用后油耗高点）。由于车大的原因，本人开时速得140以后才能随心所欲的超车和变道。

       总结驾驶的感受H7动力够用，发动机高速表现欠佳，变速箱存在的减档延迟严重，对于胎噪、路躁等噪音控制不到位。驾驶视野到位，动力输出还是较为线性，驾驶空间大行驶时不易疲劳。导航触摸屏灵敏度不够，地图版本老旧。对于驾驶人驾驶位的舒适做的非常好。全车驾驶感受就是不考虑噪音就什么都好了。

       乘坐感受就是除了空调恒温及噪音不太好，其它的就没什么不好的了，特别是空间非常好（我也是开的多、坐得少，以后有新感受再发帖）。

       关于售后服务及保养的感受，售后服务态度值得肯定，基本上能做到面面俱到，但4S店过少是个大问题。现本人只行驶了12000公里，保养就去过一次，其它的就暂时不写了。

       红旗H7总体来说对得起这个期望，希望厂家能将变速箱换挡逻辑及隔音方面进行改动就更好。

写了有这么几句话，直接上图片（没用单反拍，以后补上）