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[粽] 两厢季风灰 A3 40TFSI 提车作业(内附多图杀猫/大波选装)
1 419 发布于 2018-08-05 20:54:23 只看楼主 热门标准
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7.23 提车到现在已经两周了,忙于工作加上后续加装一直没有完成,拖到现在,总算可以交出一份提车作业。

之前开的是斯柯达晶锐,2015 款 1.6L 自动运动版。作为买菜车很够用,我们 95% 的时间都是 1~2 人坐,虽然是 A0 级小车,但空间也不太成问题。不过,灯厂的科技感和更强的动力一直吸引着我,从 2017 款 A3 发售后就持续在关注,今年终于喜提四个圈了。

简单交代一下情况:
- A3 Sportback 40TFSI,季风灰 + 个性化选装,2018.2.14 下单,2018.7.23 早晨到店,等了五个多月。
- 价格不细说,裸车优惠 20 个点左右,选装部分不参与优惠,算上后续加装,可以买乞丐版 A4L 了,不要问我为什么不买 A4L,不同人各有所需,毕竟 A4L 买来也是个乞丐版。
- 在老家长沙提车,比较难碰到愿意个性化选装的 4S 店,本地有要买奥迪的可以私信我介绍。

原厂选装清单:
- 4A3 前排座椅加热,独立调节(只能在有自动空调、自动座椅的车型选配)
- 4I3 防误锁智能钥匙(实际上包括了两前门无钥匙进入和一键启动)
- 4L6 自动防炫目内后视镜(实测效果还不错)
- 5TV 发光饰条(就是内饰氛围灯,仅白色单色,亮度可调)
- 5XK 9T1 外后视镜电动调整,可加热、折叠;左侧自动防炫目;风挡清洗喷嘴加热
- 9S6 彩色多功能显示屏(仪表中央的屏幕默认是黑白,选装变成彩色,不过我后来换液晶仪表盘了)
- 9VS B&O 音响系统(带环绕声音效,但我基本不开;本来看奥迪的培训资料以为有主动车内降噪,实际没有)
- N7U 阿尔卡塔拉(黑色)与珠光纳帕真皮组合面料,配运动座椅
- PXC(PX2, 8G4) 矩阵式 LED 前大灯,带灯光范围调节功能

提车后加装清单:
- 全液晶仪表盘,含原厂支架面框,需要切割仪表台,安装后效果完美
- 第二代 J794 MIB2 主机(店家给我的是哈曼的版本,据说支持无损音乐解码播放,有 DTS 和 Dolby 认证)
- ACC 自适应巡航(需要更换 ABS 泵,这里有些小插曲后续细说,用的是圆头雷达)
- 副厂电动尾门
- 原厂第二代胎压监控系统(可以完美接入 MIB2 和仪表来查看)

从订车到提车的时间表(在我之前的帖子也有更新):
- 2.14 订车
- 6.1 查到状态为 Frozen Period 冻结状态,等待排产
- 6.16 状态为 Scheduled
- 6.30 仍然为 Scheduled
- 7.13 4S 来电话告诉我车子已经下线
- 7.20 物流(走的铁路,在中铁特运网站查到详细车次位置)到达长沙北站
- 7.23 提车

下面开始放图!
趁着天还没黑仓促拍的照,也没洗车,大家将就看看。

先从外观开始,季风灰是第一眼就相中的颜色。

环境光线的原因,车子整体在灰色的中间带了点点蓝色。

LED 日行灯。

运动版轮辋,出厂是米其林轮胎,但由于花纹的原因,这个胎并不安静。

屁股~

车内,前排座椅。前排空间足够宽敞,虽然不至于跷二郎腿……开车也不能翘二郎腿吧。

从副驾方向看一看。Alcántara 面料的质感比较特别,这套座椅日常坐着也很舒服,虽然是皮质,但不会冰凉,也不会出汗的时候觉得粘。

后座视角。可以看到在前排正常乘坐(不把座椅调到太后边)的情况下,后排空间还是不错的。

单边双出,看到很多人改成双边双出(心理作用能增加几匹动力吗)。

从尾灯的上缘有一条腰线贯穿全车,稍微带来点动感气息。

原厂内饰包里附带的发光门槛条。

后期加装的电动尾门。总体还算满意,就是开关门的速度有点慢。

自动防炫目内后视镜。风挡上,左边粘的是 ETC OBU。右侧是盯盯拍。

天窗开关,车内照明灯开关,电话麦克风。电话麦克风只在左侧有(拆开看过),其余还留了几个麦克风空位置,据说原厂个性化选配高配导航后,可能是有车内主动降噪的。不清楚主动降噪对路噪的改善有多大(虽然不指望达到主动降噪耳机的水平),这里有点小遗憾。

人民群众喜闻乐见的 MIB2 升降屏幕,自动空调面板,内饰整体质感很到位。用惯了 iOttie 的手机支架,这里也装一个。

“虚拟座舱”来了!原车方向盘上的按键不带“View”键,无法切换仪表盘不同视图,所以在更换仪表盘时一并换掉了。

液晶仪表盘,图上是 ACC 的界面。BOOST 指示条会实时显示涡轮增压的状态。左上角附加显示是油耗(数字是平均值,指示条是瞬时值)。

四车窗一键升降,后视镜电调、加热、折叠。

选装的 B&O 音响,附带了跟内饰同步的氛围灯。

2018 款出风口有所减配,老款车的出风口可以推拉来切换直吹、散射,新款反倒取消了。个人认为是个相当实用的功能,很多时候需要有点风,但是直吹久了很不舒服。

更换的 MIB2 主机。带 SIM 插槽,但后期加装的无法使用 Audi Connect 功能。

MIB2 的菜单。二代的新界面比起老款来终于算是跟上了时代。

“设备遗忘提醒”有点意思。如果手机连接了 CarPlay(有线),那么在下车开门的时候会有语音提示“您的移动电话仍在车中”。

仪表盘通过编码可以开通不同的布局,以及单圈计时器等功能。

加装的原厂二代胎压,可以实时显示每个轮胎胎压和温度。停车比较久后,会提示需要开起来才能重新测量。加装内置式胎压记得每个轮子需要重做动平衡,不然速度快了抖得慌……

仪表盘上可以看到正在播放的音乐的详细信息。实测使用 CarPlay 搭配网易云音乐时,第三行还能显示歌词……

注意到时间左侧的小卫星图标了吗?加装二代主机开通导航后,可以编码设置车载时钟源为 GPS 时钟。这样车上的时间始终是准确的,无需手动调节。

开着 CarPlay,来一张驾驶员视角全览。

原厂倒车影像,前后共 8 雷达。倒车影像是矫正畸变后的超广角视角,用惯了老车上的,这个还真有点不习惯。

电子手刹和自动驻车开关。自动驻车非常实用!

仪表盘可以完整显示导航画面,并且可以利用方向盘按键切换画面缩放比例、显示的内容。

LED 近光灯的实拍照明效果,相当满意了。

补图:提车后刚开回上海,牌照还没挂上,先看看内脏,以后跑久了引擎舱可就再也没这么干净了。

黄昏下崭新的 A3~

行车记录仪高速实拍画面,可以看到左右两侧被矩阵大灯照亮,中间因为前方有车,自动熄灭了几个单元。

这一张更明显,在前方有车的位置大灯是对那个方向熄灭的,其余方向都被照亮。

2018 款全部标配智能手机接口,也就意味着都应该送这两根“奥迪牌”数据线了。

最后附上认证装备。

  • 用车感受
最后编辑于2018-08-06 10:07:57
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