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双拐大叔提长安牌谛艾仕,国产车配置硬是丰富
1 35 发布于 2018-05-29 19:55:54 只看楼主 热门标准
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拐叔的歌剧院白到了。。。




没错,长安谛艾仕
DS7珍珠白歌剧院版。。。
没听过DS???
嘚瑟。。。***  丝。。。大神。。。大傻。。。灯神。。。
咳,咳,咳。。。法文Deesse(拐叔不会写法文字母),意为“女神”。。。

交车仪式。。。
没想到4S还要送花
全是光棍,送花几个意思

骚气的后尾灯

似多情情迷新欢DS7 实无情缘尽旧爱C4L


小四后排地台不平,小七以后放双拐可方便多了

拐叔本不该换车,换车纯属冲动。。。
前任207挺好的。。。
五年后换了雪铁龙C4L2014款1.8手动劲智,2015.01上牌,里程5.6万公里。未出过保险,未出过大小事故,未发生过任何故障。保养一直在4S,一直用全合成机油,连洗车几乎都是自己动手。新换4条米其林静音胎,胎毛都还在。。。对拐叔来讲,除了越来越默契,小四与三年前新车时没什么不同。。。换车?没道理。

小四动力操控油耗都不错,如果开车温柔点,地板油少点,均速低点,油耗表现更好

原定提车那天跑去办小四过户手续了,提车延期到第二天。原车牌号幸运保留

然而,有事没事,却喜欢上之家瞎逛。汽车资讯,评测,配置表,论坛,到处乱看。。。
不买车,看什么看?嗯,学点汽车知识不行啊?万一哪天长进了,说不定拐叔也变键盘车神了呢

多看几眼,难免有点不老实。有时甚至猥 琐地意淫:过几年换车,说不定拐叔选你哦。
拐叔其实是个博爱的人,翼虎,昂科威,4008,5008,C5天逸,C6,C4毕加索,x1x3,2系3系5系,GLA,C级,GLC,Q5,MKC,MKZ。。。都有优点的

意淫是不会天长地久的。。。
后座不能放倒的不要,后座放倒后与后备厢不平的还是不要,没备胎的不要,个头太大的不要,长得丑的不要,偷工减料的不要,品牌溢价太高的不要。。。

DS情迷DS,你知道怎么读的

后来,拐叔就很久没去过那些论坛了。。。

没错,我遇到了DS7。。。
确认过眼神,你就是本DS(diao   si)想要的DS(Deesse)

DS情迷DS。。。
其实,第一次在网上看到DS7,拐叔的内心是抗拒的。
很普通的轮廓,大得有点突然的中控屏,像两撇鲶鱼胡须的日行灯,这灯又像眼角两行泪。。。丑就丑吧,哭有什么用?这一哭吧,岂不是更丑。。。
这感觉,像极了女神蜗蜗给拐叔当年留下的第一印象

后来到底发生了什么?拐叔何时对女神意乱情迷难以自拔?拐叔也说不清楚啦
拐叔之前帖子有交待,就不在这里啰嗦了

旧车牌还是新车牌?


想保留原车牌。
由于不确定新车几时到,最早我在瓜子上挂个八万五。。。后来改到七万九,中间有个兄弟看过一次,比瓜子验车的师父还专业的赶脚,试驾后多喜欢的,问我价格能不能少。当时想新车还早呢,卖早了自己不方便啊。
这桩买卖就错过了。。。
中间就再没买家联系过,小众车,伤心
新车突然就到了。。。赶紧到处找二手车商,更伤心,都说是六万多,最黑的一家五万多。还好心劝我,兄弟,要真有人出七万,你就赶紧卖了吧。。。
一怒之下,新车选新号,旧车慢慢卖。
联系DS,周四(5月24日)提车。。。
结果周三晚上十点钟,瓜子带个兄弟来把车看上了。好吧,周四过户,周五提新车,保住旧车牌
缘分啊!
(买车那兄弟加中介费,手续费,拿到车差不多七万六,还是有人识货嘛


DS波哥热情周到,赞一个

长安牌,配置丰富,真材实料,做工也还不错


引擎盖液压撑杆,看不见的地方

后备厢盖液压撑杆,看不见的地方

发动机航密封条,看不见的地方

包覆式车门,不蹭脏裤子裙子

四门无钥匙进入

不挑食,可以吃粗粮。。。
以后跑川西青海新疆西藏,心头不慌

方向盘握感不错。。。
低速足够轻巧,转弯半径小到超手想象。。。
高速足够稳重,给人安全感。。。

Nappa座椅,谁用谁知道
手感顺滑。。。
座椅和靠背是一种外软内紧的感觉,柔和而又有足够的支撑力。。。
带腰部调节,加热,通风,按摩。。。洋气

头枕可前后调节,巴适
总有一个角度适合你

头枕可前后调节,巴适
总有一个角度适合你
两张图对比一下

前座电调,腰部支撑调节,加热,通风,按摩。。。

五种按摩方式,乘三种力度

座椅通风单独控制,三级大小调节。。。
这个季节,必须随时享受

手动换档拨片,目前没用过

中控大大大屏

中控屏下,电子档把前,整齐的盖板下另有乾坤。。。

这个储物空间比想象的夸张

到处都有LED小灯泡

车窗键放中控,门板一个键没有,我喜欢

放左手,舒服

巨巨巨大的扶手箱,随车说明书直接平着放下去(底下已经装了好多车西)

BRM表,没什么用。。。
好看。。。

BRM表,没什么用。。。
好看。。。

限速。。。
自适应巡航。。。
还没用过。。。

劲浪音响,巴适

空气质量监控,PM2.5空气净化,过敏源过滤。。。
看不见的环保和健康

手机随处可放。。。

按了下,前座背后面居然是皮的

后排角度电动无极调节,爽

后排地台,巴适

后座空调独立调节。。。
双USB。。。

后座中央四十码小脚随便放。。。

如果这样坐后排。。。
好吧,座垫确实有点矮

要是这样坐后排,表示高度合适得很

后座安全带底座,硌屁股非痛的
差评。。。

后座中央扶手,不华丽,但你的手臂告诉你,这样设计手臂最舒服。。。


后座放倒后与后备厢完全齐平,方便
加个垫子就更方便了

后备厢四个角都有固定锚点。。。
一个十二伏电源。。。
左右各一个储物格。。。

后备厢右前方有小绑带。。。

三角架藏在后备厢盖上,聪明的设计

动态体验:(待更新)


提车没两天,跑了百公里多点。啥子夜视,带跟停续走的自适应巡航。。。黑科技基本上没怎么用过。
动力不错:城区也好,高速也好,油门踩重点绝对被LD批评,加上星罗棋布的摄像头,感觉随时都得收住油门才行。
变速箱:换档快,顺畅,特别运动模式,降档太快了。
底盘悬挂:Psa的五连杆铝合金独悬,加持魔毯悬挂。。。巴适,不解释
噪音:高速关了音响,没觉得噪音是问题。你只需看看DS7的密封条就知道了。
油耗:拐叔现在莫法给出结论。
音响:劲浪十四喇叭音响,好听。。。
运动模式的加速声浪,拐叔觉得好听,有力量感而不刺耳。

目前很满意,希望这种美好的感觉,能一直延续下去。。。

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