非常荣幸和感谢被邀请参加车展品鉴，11.22车展媒体日见到各位大佬。
整整一下午至晚上的活动：包括对M Byte品鉴讲解、第四空间讨论、产品高层互动、品牌高层互动、晚宴（可惜有事未能参加），现场和设计、产品、品牌的高层面对面的沟通，一番深入交流，同时也面基一帮颜值与才华兼具的群友，非常free和nice。

1、产品
①大屏：肯定是咱拜友们最关注的，首先要说这个屏实际观感并没有想象中会遮蔽前面的视野，因为屏幕侵占的空间主要是下部（凹进去），实际顶部高度与市面上其他车差不多；从后排看，前方视野会被侵占（坐姿靠后，必然会遮蔽视线范围），不过带来的是后排的沉浸式体验；屏幕操作上，非常骚操作！！看完工作人员的介绍，的确有一套：以屏控屏（方向盘上的主驾操控屏、中央扶手的副驾操控屏，来控制大屏），分工很明确，除驾驶屏以外的屏幕显示位置可调，便捷主驾/副驾操作，方向盘上的按键式操作，起到盲操的作用，屏幕上也涵盖了模糊操作，容错率高，防错也OK，唯一的缺点是学习成本有点高，要一点时间学习，方向盘中间是固定的，这个要时间适应才行；；大屏显示也是可调的，黑色状态下完全不刺眼，而且可以熄灭左侧的两部分仅保留驾驶信息，安全性妥妥；基于大屏，还做了一些特别模式，影院模式（沉浸体验感强烈）、会议模式（视频+播放资料）、冥想模式（这个跟小鹏的有点像）、游戏模式（做了个太阳系的星球游戏，观感非常好）。基于大屏幕，拓展功能，这一点我非常欣赏。
②其他：手势操作在局部范围内可操，灵敏度有点弱，还是手动操作指向性好，这个功能适合炫技，实用性不高；内饰风格突显豪华质感，但是展车上的座椅质感有点偏硬，个人认为座椅的质感应该会提升；悬架：拜友提出为什么没上空气悬挂，这个哈哈哈，官方解释是车型定位总是要有取舍的（感觉官方做了个艰难的决定，可能是成本因素吧）；外观造型：这个造型比之前从微博上看到的PP车的圆润感要好很多，智慧表情、前后导流槽、22寸轮毂（有点大了）、侧围下部饰板都是亮点。最终交付车可能还会改，可以期待下~~

2、价格试驾
①价格还没公布，30-50万这个区间跑不掉。个人觉得受制于规模，成本会高，售价可能需要偏高（40万及以上）才能保证毛利为正，企业才能可持续。有个小彩蛋，我听到现场一个路人大哥自言自语，这车起码上百万才行吧，哈哈我偷笑。
②试驾还没定，后面有机会应该会邀请智造官们，社区里看到@潜水狮子的推文，可以明确加速性能不追求极致，底盘、避震更偏向于舒适性，内饰和空间体验才是真正的追求。

3、体验店
特地问了广州啥时候开店：很重视广州，但是体验店不会一直开下去，会采取经销商合作模式，会保证服务质量（后面的兄弟提到的经销商之坑），维修保养也会做到位（感觉老戴回答的有点鸡贼和可爱）；预计全国会有100家网点；来参加活动的两位英菲尼迪群主已经迫不及待要推荐群友买车了，实力打call。

4、拜腾员工
①高层真的都很nice，平易近人就不说了，关键是很逗啊，非常有意思的。可以看得出来，团队氛围很不错。
②工作人员，颜值高是第一感觉！见到Qunna、婵姐姐、Summer、Doreen个顶个的大美女；然后在活动前后，沟通和安排很周到，这里特别感谢王伟老哥的周到安排。这里挺不好意思的是，下午有点困，我咪着了一会儿，有点不太尊重各位大佬们了。

个人的一些建议：
①自信：感觉之前走了一些弯路后，现在逐渐回到正轨，最近发声越来越多，但是捏，现在传递的感觉有点不自信。这里必须要打一针：车真的不错，产品力很强就有自信的资本，不要怂。
②用户：9月份撤了微信群，用户维系主要在APP上，但是活跃太低了，通过线下活动促进热度，真的挺难的。希望能逐步促进APP活跃，让拜友们活跃起来（虽然我们在民间群里也很活跃），这一点可以学习下蔚来APP，增加用户聊天的功能。
③产品：目前大家最关注的还是大屏，也会忽略其他的优秀的细节点；个人觉得，吸引用户的是大屏，决定最后成交的还要靠各种细节，希望后面能增加大屏以外的产品细节，比如导流槽这个设计就很棒，值得多说说；
④建店：经销商合作店OK，但是里面的工作人员要自己人啊，不然真的很坑，大家都见识过BBA销售顾问的……现在产品力足够强，希望销售渠道、服务网络能做给力，这样才能把我身边的BBA车主拉拢过去啊。

最后总结：戴雷博士中文的确溜，其他几位大佬也好风趣幽默；感谢颜值超高的工作人员的周到安排，尤其是谢谢王伟！也帮群主小杨总get到小婵小姐姐的美图，任务达成。

虽然交付时间有点久，可能有些拜友们已经提车其他品牌了，但是我们作为拜腾粉的心是一直火热的，像杨总、DD大神等等热心拜友，也是咱们拜腾的一笔财富，向更多身边朋友推荐拜腾。不图啥，交个朋友！