1.清洗各个地方的积碳。老车清洗积碳是首先要做的,活塞顶部、节气门、进气道、喷油嘴,这四个地方的积碳要重点仔细清理,如果积碳非常多,最好要拆洗。
2.火花塞的更换。火花塞如果点火能力下降,则会导致点火太迟,本来活塞运动到上止点就该点着了,但因为点火能量低,迟迟没点着,过了上止点才点着,就会浪费掉很多能量没有用来做功。就像我们用手推一个物体,胳膊半弯曲的时候最能用上力,当胳膊快伸直的时候力量就会小很多。因此火花塞也是要检查的重点之一。
3.常规保养没有按时做。新车时大部分人都能按时保养,车老了之后保养被看得就不那么重要了,到了保养期总是一拖再拖,能不换的东西也就不换了。汽油滤芯脏了会导致油压降低,喷油压力不足,也会导致燃烧不完全。因此基础的保养也很关键,不管新车老车都应该按时做。
4.某些传感器性能下降,比如氧传感器和水温传感器。这两个传感器如果信号不准确,也会影响油耗。氧传感器能提供重要的燃油修正信号,电脑根据该信号调整空燃比至最佳状态。如果信号不准确,空燃比就达不到最佳状态,会导致燃烧不完全。水温传感器如果提供的水温信号过低,则电脑会多喷油,加浓混合气,使车达到正常水温,这样油耗也就偏高了。这两个传感器需要用电脑检测数据流才能确定其是否损坏,所以需要专业的技师进行检测。
[本回复最后由 南山堂主 于2019-10-25 23:54:20 编辑]