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关于北汽新能源汽车EC系问题汇总

1 33 发布于 2019-01-24 15:34:50 只看楼主修改帖子

本人出于费用节省的角度考虑，与2018年初入手北汽系能源EC200一辆，通过一年的使用，现对车辆存在问题总结如下：
1.制作工艺粗糙。从外观来看，车辆各部位的衔接缝宽度不一，最宽处约有5mm。车内储物箱关闭后显露缝隙也较宽。说明此车在批量生产过程中，工艺要求低。
2.为节省成本，用料差或者偷工减料。虽然，EC系列的价格较低，但是，相比同价位的燃油车，用料相差悬殊，一是雨刷为单雨刷，在使用时，有较大范围模糊不清，人为增大视觉盲区范围，形成安全隐患。二是内饰为全塑料材料，味道极重。且随着使用时间的增长，储物箱等材料较为单薄部位极易发生变形现象。三是车载收音机使用过程中收听频段单一，原因是信号连接部位缺少信号放大器。这个设备成本连20元都不到，但是仍然省掉了。
3.关键设备质量较差。主要表现，第一，在大电池储存电能不一。在使用过程中，在春夏初秋季节，充满电后，初始80公里左右，耗电与里程表显示耗电量相当，但是在剩余电量现实里程在115km左右时，耗电量就急速下降，到剩余电量80km左右时，理论应行驶35km，实际仅能行驶25km左右，深秋和冬季，不开空调的情况下，理论耗行驶里程和实际行驶里程相差在10%以上，如果再开空调，实际行驶里程仅为理论行驶里程的70%不到。第二，小电池质量差。按照销售人员指导，启动状态下充电时，小电池也能充电。但是，在停止使用在30小时左右，无外连耗电设备的情况下，小电池即亏电完毕，车辆无法启动和落锁。第三，空调效果差。尤其在使用暖风时，行驶约7公里左右，在车内仍无法感觉到暖意。
4.售后及客服电话服务差。在遇到需要故障需要道路救援时，拨打电话提示服务忙，无人接听。即使在有人接听的情况下，也是百般推诿责任，多是让自己想法解决。在初次保养时，销售店告知不能异店保养，本店不保养非在本店购买的车辆。

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