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不忘初心.我有敞篷哈哈
1 25 发布于 2019-01-31 10:55:21 只看楼主 热门标准
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你这个高尔夫R加速没硬顶版快啊!
我有敞篷!!
你这是前驱车啊!
我有敞篷!!

我是敞篷高尔夫R
我骄傲!我自豪
我有敞篷~!






1

车辆来源
2014年8月份上牌
2.4万公里
全车原漆,全车原版


今天给大家带来的这辆车大概是我最有情怀的一辆车了!因为这是我第二辆敞篷高r。当时那辆敞篷高R也是历经了九九八十一难才到达昆明。所以再次拿到这台车的时候总能勾起很多回忆,以及踏入这一行的初心。 



买这辆车之前的一段时间里我就一直在考虑想要买一辆敞篷车来愉快的度过这个夏天。起初考虑过很多车型,也看过很多辆车,但是买车这件事情可能真的是要有缘分加持的。



当时这辆车的车主把照片发给我看的时候,我感觉这车脏的怕是有半年都没有洗过了。车主家里车比较多,所以这辆车一般就放在家里攒灰。与其这样车主觉得还不如卖掉。阿琛只想说:“有钱真好啊!!”


车况



哈哈~关于这辆车的车况我实在没什么好说的。
又是原版原漆的极品车况!



本想今日更文的时候把车辆保养记录一同附上,但是我调过两辆敞篷高R的保养记录都显示系统维护。但是负责的说就算没有保养记录我的车况也是经得起挑剔的。




这辆车的外观成色保持的非常非常好,没有任何改装,完完全全纯素车。

外观



外观方面,敞篷版的前脸与六代高尔夫R保持一致,低调而又充满战斗气息。车身整体流线在视觉上给人一种锋利的感觉,家族式双U型氙气大灯总成,日间行车灯被设计在包围两侧。黑色烤漆的中网以及进气格栅是R家族的经典标志设计,凹凸有致让人一眼就能感受到它有颗强大的“心脏”,同时也给敞篷高尔夫R的凶猛奠定了基础。加上镶嵌在中网右侧的R标志,非常具有战斗标识!



它采用了黑色软顶敞篷,同时也搭配上了双门设计。整体感觉敞篷高尔夫R在设计上会更为小资。虽然敞篷版高R也是双出排气,但是它没有和硬顶版高R一样采用中置中出的样式。但是在一些细节上,比如黑色倒车镜、有种熏黑感的后尾灯、五幅铝合金轮毂和黑色刹车卡钳......都在无时无刻的提醒你:它绝非善类。


内饰



内饰方面,这台车几乎没有什么磨损,因为开的真的非常少。敞篷版和硬顶版没有什么明显的区别,还是依旧采用了全黑内饰风格。但是却少了硬顶高R上那一对非常战斗的赛车桶椅,毕竟这两台车的定位并不同,敞篷车嘛,让你舒适而又悠闲的享受生活,才是设计师的初衷。



这辆车终于不再像奥迪s3一样没有换挡拨片了,然而,它也只是有一个很小的换挡拨片而已,不仔细看你甚至都找不到。aux接口和蓝牙倒是一应俱全。这辆车的音响在敞篷的时候会根据你的车速自动调节音量,这一点还是比较有趣的。


控制敞篷的按钮在扶手箱下面,开篷和关篷只需上或下长按就可以了。软顶敞篷的优点就是开关篷的速度很快。这个真的要点赞,粗略数了一下,基本十秒内完成操作。而且在低速行驶中也是可以操作的。吐槽一下它的胎压监测!要不是去百度了一圈我可能车卖了都不知道在哪!来科普一下:胎压监测按钮在副驾驶座前方储物盒的右上方,请低头趴下!





敞篷版的座椅真的比硬顶版高R舒服太多了,头枕位置上刺绣的R标,随时提醒着你,它可不是普通的高尔夫。


空间



敞篷高R的前部空间很宽敞,头部空间即使不开篷也够用。这台车是双门4座的设计,后排空间也完全可以坐人,但也仅仅只是让你应急而已。不过我想,这也不是你会关心的问题。



后备箱空间嘛,我觉得纵深还是可以的,但是由于敞篷的存在,开口并不大。也在一定程度上限制了它的容量。但是我试过把一个28寸的行李箱塞进后备箱,两边还有一些空间。所以客观的说日常家用是完全无压力的。


3

驾驶感受



动力方面,高尔夫R敞篷版搭载了一台2.0TSI直列四缸汽油发动机,最大马力256匹,最大扭矩330Nm,匹配6速DSG双离合变速器。因为敞篷的设计增加了车重,它的百公里的加速时间为6.4秒,稍逊于普通版高尔夫R的5.7秒。

这辆车的原厂排气就让我感觉非常战斗,低沉而又浑厚。虽然它只是2.0T的四缸机,但是排气声的调教我只想狂点赞。



普通版的高R采用的是四驱系统,而这款敞篷版却是一辆前驱车。大家应该都知道敞篷车本身会因为敞篷的设计导致车身加重,如果再加上四驱的重量恐怕这车在加速上会让人非常失望。而在操控方面,敞篷高R却又凭借后置的敞篷液压泵多出的负重,加上比硬顶略长的车身,获得了更好的配重,加之敞篷重心更低的优势,反而是操控更胜一筹。在实际体验中,它的操控感受甚至比我们上一辆奥迪s3更加优秀,过弯极限也比s3更好。



虽然它是敞篷版本,但它依然是一辆纯正的高尔夫R,底盘还是比较硬的,但是和纯粹的性能车相比,它还是足够舒适,反正当我打开顶篷时,完全没有想激烈驾驶的欲望,只想慢慢的开着它,吹吹风,一直这样开下去就好。

油门的调教在低速的时候比较灵敏,轻轻一踩就觉得这车很“凶”。轻点就要往前窜,这一点还是需要习惯。当你踩下地板油的时候,涡轮迟滞比较明显!因为它的涡轮很大,但是当转数超过2500转时,你还是能感觉到源源不断的推背感,由于前驱设定,它在中后段比硬顶高R更快,发力更加明显。






结尾


夏天是属于敞篷车的时代。
开着一辆敞篷车带着你心爱的人兜风。
走在大理的环海公路。
那种感觉,一定让你们非常难忘。


  • 用车感受
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