进了4S店的大门就看到了Q2L etron停在了门口，浑身上下还包裹着封条，妥妥的刚送来的新车。

蓝色的车身因为有了这个白色的封条总觉得有点不大协调。

这么看觉得还是挺协调的，前进气格栅面积挺大，加上下方的包围非常的夸张，中网采用的是封闭式设计，大灯是LED的，看起来不算特别的张扬，不过内部LED灯带非常醒目。

虽然是纯电动车，但是肌肉感很明显，运动感十足。

近距离看看封闭式中网。

说实话，头灯在Q系家族中略显另类，摒弃了Q家族方方正正的造型，收窄的眼角依然凌厉感十足，不愧是灯厂出品，任何时候都能给人惊喜。

尾部设计简洁而不简单，跟燃油车不一样，单边双出排气被取消了，黑色扰流板的设计让我觉得Q2L e-tron就像脱缰的小野马，让人有很想驾驭的冲动。

尾灯也是一改奥迪常态，非常个性！几何图形的尾灯很有味道，相比圆滑的流线型，我觉得这种棱角的更好看，到处都散发着青春的气息。

17英寸的轮毂，在这个小车上也不算小了。

小型SUV的空间确实不大，不过买这款车的又有几个是在乎空间的呢？自己开着舒服最重要不是吗？

内饰虽然没用奥迪最新的三屏设计，不过悬浮大屏还有全液晶仪表盘都是标配，科技感筛沙很足的。

三幅式方向盘，手感不错。

中控设计排序有致，圆形出风口很可爱，媳妇对这个内饰的样子还是很喜欢的。做工和用料也颇有大厂风范，并没有因为是入门级别的SUV，就偷工减料，加分！

天窗面积也不小。

后备箱容积一般，不过这个级别的SUV都这样。
店里还没有试驾车，所以动力和驾驶操控感就不说了，不过静态感受我觉得Q2L e-tron还是很不错的，至少符合这个价位该有的档次，至于人们说的续航里程，265KM确实有点短，但是对我来说，这辆车主要就是通勤上下班使用，我们一家都是北京土著，丈母娘住门头沟，我住石景山，距离不算远，265KM的续航足够使用了。出去旅游直接就高铁、飞机了，毕竟现在交通这么发达了，太远的地方开车一点也不划算。新车金融政策也比较给力，充电桩都是免费安装，还有24期1.88%的金融方案，赠送一年商业险，看起来还蛮划算的，等试驾车到位之后试驾一下再决定到底买不买。