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拉货越野好帮手,锐骐6用车感受
1 8 发布于 2019-01-22 16:46:46 只看楼主 热门标准
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作为一个不抽烟不喝酒不泡妞的人,身边还能晃荡着几个“狐朋狗友”大概只因为大家都有另一个爱好,那就是——车。男人这种神奇的生物可能与生俱来对于车就有莫名的亲近感,身边的哥几个从初中开始就一起玩摩托,不过前年冬天其中一个哥们摔车把肋骨摔折了,大家都挺后怕的,就慢慢的都不骑摩托了。
但是作为一个喜欢车的人,自然而然的就把注意力转移到了汽车身上,可能是当年骑摩托追求的是自由、追求的是刺激,所以打算买汽车之后,想玩点不一样的,对没错,你猜对了,我买车的目的就是为了去越野。一说到越野身边总有人觉得那是有钱人玩的,我觉得这种说法纯属扯淡,这种人等他有钱了,他也不敢去越野。
说的有点跑偏了,还是回到正题。其实我手头买车的预算也有限,一个是因为今年刚开了个洗车店,投了点钱还没回本。二来是明年准备结婚,装修啊,婚礼啊都需要钱。三来是洗车店虽然刚开,但是生意还行,所以准备增加点简单的装饰和维修的项目,也就是扩大营业项目,还需要一部分钱。所以预算不多,这也是为什么选择皮卡的原因,因为觉得以后进货啊,出去帮人搭个线救个急啊都方便。
选车过程干净利落,一点都没纠结,为了身边玩越野的老炮什么皮卡越野性能好,老哥给我推荐了纳瓦拉和D-max,不过D-max用的柴油在北方着实不太实用就不考虑了,到店里看了纳瓦拉也有点超过预算,销售就推荐了锐骐6。说是采用了纳瓦拉的底盘,还是共线生产,外观、配置、做工也都相当不错,分享一下用车感受。

洗香香之后拍套美美的照片。

蓝色应该是锐骐6的主打色,刚洗完车在阳光底下一照还真是挺帅气的,肌肉的棱角在阳光下也更加明显,很有力量感。

这个中网面积很大,很有气势,中间那两条银色的装饰条可不简单,当时销售介绍说这叫“冠军腰带”,因为这两年锐骐和纳瓦拉在拉力赛场中已经拿冠军拿到手抽筋了。而对于消费者而言,什么设计语言不重要,真正经过赛场考验的品质才是最值得信赖的。


我买的是顶配车型,虽然有LED日行灯,但是大灯还是卤素的,心里有点不爽。不过以后去越野肯定免不了加装射灯,所以对我来说,是不是卤素其实并不重要,而且卤灯在雾霾或者光照不好的环境里,其实穿透力更强,正好和射灯有个互补,倒也不错。


我买的顶配车型配有无钥匙进入和无钥匙启动功能,真心方便,钥匙放兜里就行了,省去了找钥匙的麻烦,也避免了找不到钥匙的尴尬和焦虑。


锐骐6很多细节设计的都很用心,比如这个龙门架上带挂钩,算是个小设计大用途,需要固定东西的时候能省不少事。




我个人感觉双色的内饰要比纯黑的更美观一些,不那么死板和单调。而且锐骐6这个内饰的用料也挺厚道的,用了不少软质的材料,档次和质感也不错。


大屏幕看着就是爽,遗憾的就是,屏幕大了就容易成为指纹收集器,对于有强迫症的我来说只能车上备块抹布,勤快一点了。



强烈建议大家都买配有ESP的车型,尤其是北方的朋友,冬天到了容易出现积雪一类的湿滑路面,咱这不挂四驱的情况下可是个大后驱啊,没有ESP怕是要爽歪歪了。

好了,就先说这么多吧,用段时间再来和大家分享感受。

  • 用车感受
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