【二进金门】国六版海狮S，“试水”一月来报
一个品牌粘不粘人，那确实是要看它有没有那个“营养价值”。这么多年了，虽然平时不是很关注，但也算看着金杯发展到现在。从我2012年2月份买海星A7开始，直到今年9月份，用七年多的老车换回一辆干劲火旺的海狮S。
话说多了是酸的，我也不干扯了，上照片：
话说多了是酸的，我也不干扯了，上照片：
一玻璃窗都是“勋章”我海星，国四的，1.0L排量。旧的不去新的不来，虽然相处这么多年有些舍不得，但老话不是说了：有舍才有得。现在拉货搞个大点的车市场都要大点，海星是嫌有点小。
当年我们也是牛的一比，中央空调夏天吹得打冷颤
中控台看起有点古老，但不得不承认这也是款经典。副驾除了手套箱还“挖了一坑”，能填不少东西
国六时代了，跟得及时：
国六时代了，跟得及时：
2018款 1.6L商务版，发动机 120马力 L4
颜和装载都是重点
嫌底盘高了点，有个踏板一蹬，谨防撕胯
跑货多年，也养成了个时常关注油水的习惯
造型有点别致的大灯，带透镜
新海狮那种高顶，海狮S上也不少
海大轮胎，干货运是专业的
这隐私属性，是阔以当商务车用了
条状尾灯也是看头
一看就不是便宜货，但金杯的车你懂的，没得贵得只有对的
一年卖出XX辆，绕地球可以几圈了？的蓝板车
是要加块 “钢化地板”
皮座椅，好收拾
也有“中央空调”，越做越高级（至少外观上）
一个月“试水”跑的成绩三千多公里，都是拉货的，座椅都拆了，惟有拉化是正事
悬浮式中控屏，可以carplay
金杯车挡位一如既往地好挂
刹车一如既往灵
拍个全景
交个小钥匙镇楼先，日后再细聊！
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