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本人是一名昊锐车主,早在3年前便对高尔夫R喜爱不已,无奈当时考虑到家庭实用和经济状况,只能暂别梦想。时隔3年经过了与家人艰苦卓绝的思想斗争和某个契机的撮合
终于圆了自己的R梦,言归正传,谈谈今天的主角——高7R
一、基本情况
1.选车:高尔夫R有11款和15款。说实话,外宽上来看6R更经典,更耐看,有股说不出的神韵在里面,无论前脸和尾部都传承了高尔夫的经典气质和魅力,这是不能替代和无法复刻的。而7R相较上一代改动较大,双U日行灯,外形更加锐利,更扁平,(感觉现在汽车也向着扁平化蜕变,6、7两代R轮毂对比最能体现),中出变成双边四出(四出感觉已经被玩坏了,有些审美疲劳),外观上看更喜欢6R,为什么还是选择了7R呢?首先我虽然喜欢性能钢炮,但我也想兼顾实用性,7R在后排的头部空间和腿部空间比6R大,而且配备了电子手刹,方便性和科技感上比6R好些,还有就是动力和油耗,动力上01要快0.5秒,每百公里节约0.3升(大概估计的
)。还有就是喜欢它的低调内敛,却拥有一颗狂躁的心。
2.动力总成:比国外阉割了20P马力,现280P马力,听说是因为油品的原因,具体我也不知道为什么。扭矩380NM,完全够我用了。这个车是电控阀门,当选择竞速模式时就像一只破笼的猎豹,对于重来没开过性能车的我来说推背感完全超乎我的想象,和以前昊锐相比,提升幅度可以很直观的感觉出来。变速器方面是6速DSG,这个变速器最直观感觉就是快,换挡真的超级快,而且只有很细微的换挡感觉。
3.驾乘感受:座椅的舒适度还算不错,但既然不是6R的运动座椅,那怎么不配个电动呢,不理解。方向盘转向力度很重,即使普通模式都比以前昊锐重太多,倒也符合性能车的要求。空间方面完败昊锐,腿部空间差得太多,还有昊锐两段式的后备箱给人满满的装货自信,而7R太寒碜。悬架的硬度还行,稍微比昊锐硬点,支撑也很到位,兼顾舒适与运动。行驶中的噪音也没想象中的大,共振只能说在开窗时有一点点,关窗时没有,既可买菜也能竞速
。7R拥有瀚达5代四驱系统,以前昊锐起步急加油、上陡坡都打滑严重,所以现在非常喜欢它的四驱系统,湿滑路面稳定,起步迅速,也不打滑。排气在性能车里算安静的,坐车里顶多也只是换挡“放屁”声大点,车外听起声音算一般,很不错,不炸街,不扰民。
二、主要不足
1.车内异响源较多,副驾驶窗户、A柱、遮阳板都能发出明显异响。
2.内饰的钢琴烤漆不耐脏,感觉也有些压抑。
3.中控屏幕很小,分辨率也低,夜晚的倒车影像根本看不清楚。
4.2档行驶在细碎或者坑洼路面时底盘有强烈的金属撞击声,不知道是传动轴还是变速箱的声音,朋友问了4S说正常。
5.雨刮喷水延迟严重,不利索。
6.驻车雷达神经质,周围没障碍物时突然就响起来,行驶中会吓你一跳。
7.灯光差劲,有车友这样说到:“在高速就只能照亮路牌”。
8.3代EA88机油温度太高了。没有铸铁的EA113控制得好。
车无完车,既然喜欢就默默接受吧。R是一种执念、一份情怀、一片晴天。也有朋友说这价格买这车有毛病吧,想想解释也没用,只有找到组织才能得以倾诉。
三、下步打算
该《作业》送版主阅示,精否?请批示!