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刚提的带ABS的新之星,求认证,求射精,求金属车标
1 43 发布于 2015-10-24 13:02:34 只看楼主 热门标准
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新之星刚出的时候就开始关注了,因为手头上有车开,所以一直没买,现在终于把老车处了,直接上新车,买这车的大部分都是劳苦大众,而且对油价比较敏感,所以直接CNG双燃料了。买之前曾对比了五菱荣光S、北汽威旺306、东风俊风CV03,当然都是双燃料车型,个人整体比较偏向东风俊风CV03,后来打电话证实已经停产,考虑到以后的维修保养问题(我们这边这车保有量不高),只好舍弃。就剩五菱荣光S、北汽威旺306、新长安之星“哥仨”了,如果单从外观上看,个人还是喜欢新之星的(其实老婆也喜欢),但五菱这几年也不是盖的,我们这边五菱面包车保有量与长安不相上下,而且二手车保值好卖,这点长安做得确实不如五菱。闲话少说,去了好几个四儿子店价格都比较统一,随便挑了家试车,外观大气,内饰简陋,空间是这几款车中最大的,试驾过程中感觉动力还行,底盘稳,就是减震比较硬,价格一分不降,最多赠你装具。牛气!舍弃!其实把北汽威旺306纳入考虑范围是因为它的空间和价格,外观和荣光相仿,底盘扎实钣金厚,就是动力比较皮,提速慢,费油(听说是因为发动机技术原因),不再考虑了……!最后主角闪亮登场了——新长安之星!第一眼就是外观惊艳,前大脸两侧微微上扬不同于其他面包车,配合前门车窗,整车刀式腰线,感觉还是极其讨好眼球的,屁股后面的弧形玻璃看起来挺高档,估计维修价格也要高吧。再来看内饰,内饰是几辆车里感觉最好的,仪表台做的很漂亮,比5.6万的小车有的一拼。座椅包裹性比较好比较高,前挡视野开阔性好,动力方面这款双燃料车并没有搭载汽油车型的98马力发动机,而是核算只有80马力的发动机,提速确实不如试驾的汽油车型,略显皮迟(要舍得给油提速还算可以),至于油耗方面,加了350的油就跑了900公里,都是在郊区路段跑的,没跑过长途也没上过高速,毕竟1.2的排量还在磨合期感觉基本还可以。刹车方面,因为是新车并没有车友们说的刹车偏软问题,刹车还是爽歪歪的。说了那么多好处,说说不足吧(要不车友们要喷我是托儿了)。第一点风噪,行驶途中打开前门车窗“呼呼”的声音随之而来,说明整车风阻系数有问题,但关上车窗顿时安静许多,这也说明隔音还是不错的。第二点座椅个人感觉比较硬不适合长时间驾驶。第三点发动机噪音问题,这也是车友们普遍反应的一个问题,我也不例外,刚开始感觉还好,现在感觉车内噪音比提车前大了些,不过还可以接受,毕竟没跑过高速,等首保后再看吧。第四点油耗问题,感觉这油耗略高,我的7年多老昌河拉6个人最近刚刚长途150的油跑了460公里,其中80公里高速其余下道,对比下感觉油耗略高。最后一点,也是最重要的一点,长安车企是能省就省,车前脸隔栏和反光镜变成黑色的(以前都与车身同色),轮毂不是铝合金材质也就罢了,毕竟我买的是基本款,铁圈连轮毂盖都省了,车企节约成本无可厚非,但是把行车安全中的雾灯也省掉,就显得忒不地道了…… 
最后请君欣赏

前大脸的鹰式大灯,两侧微微上扬

来张夜景……

侧脸的……

风骚妖娆的腰线……

圆润性感的小屁股……

小屁股后的CNG标识……

“喊打”的轮胎,四个半气都扁……

仪表前台左……

仪表前台右……

仪表前台中……

左大灯远近光调节,右油气转换开关

转速表,行驶里程……

抓拍了好几次才拍到的ABS EBD标识……

发动机驾驶员侧……

发动机副驾驶侧……

七座的……

抑制噪音从我做起……

后门不用力关不好……

大内腰牌……

猜猜箱子里是什么……

核武器登场……

最后编辑于2015-10-24 21:57:46
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