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长安UNI-Z论坛
>
强烈建议长安修改优化UNI-Z的混动模式工作逻辑。
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来自于
浙江
2024-04-25 18:35:33
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可以强制保电,保电量可以调到70%。
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#我的提车分享#2024二季度提车作业征集,人均可享300元现金奖励!
来自于
广东
2024-04-25 18:43:19
IP
首先你要zidd p1 p3单挡架构的技术特点,直驱只适合高速域,巡航(速度变化不大,约80-120),就是这车的逻辑。你的要求,z6 idd p2六挡三离合架构就适合你。
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来自于
广西
2024-04-25 20:46:51
IP
混动优先用油怎么降低油耗?长距离高速或者是爬坡你应该切换到增程,可以保电,短距离高速也可以用混动,这车就是省油为主的
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来自于
重庆
2024-04-25 21:35:57
IP
可以自己设置,想怎么玩都可以,多探索一下
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来自于
江苏
2024-04-25 23:10:26
IP
P1+P3的混动是跟比亚迪一样的,高速得用HEV,得强制保电,且设置得高一点,车如果是电量25左右的话,建议充会电再上高速!例如充到50,就强制保电50!
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来自于
贵州
2024-04-26 00:07:10
IP
这就是接近增程车,发动机是充电宝,参与直驱很少,不要指望发动机有多大混动参与,观望中....
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来自于
广东
2024-04-26 13:37:57
IP
发动机马力太小。。。 看看人家东风风神浩瀚
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来自于
山东
2024-04-26 13:52:53
IP
你可以去试驾一下启源的混动,它那个混动模式发动机参与的节点很好,强加速或者拉高速它都会介入,你去试试
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来自于
新疆
2024-04-26 14:54:56
IP
老乡,落地多少钱?
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来自于
重庆
2024-04-26 20:44:58
IP
你的建议本来就不科学 有电的情况下肯定是电为主 因为电便宜 低速没电的情况下这辆车会发电充电优先 只有高速才会直驱 复合城市堵车红绿灯多的场景省油并且平顺 你怕开到没电动力受影响,这个情况长安也考虑到了吧 所以你不可能开到没电,除非没油了
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来自于
重庆
2024-04-26 20:48:46
IP
那么多专家设定的东西会不会根据你一个人改变 并且你改逻辑可能发动机都要换才能匹配你想要的逻辑 要不然你自己生产 这样你想它怎么工作都你说了算
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来自于
四川
2024-04-26 20:56:30
IP
欧尚z6 IDD符合你的需求
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来自于
贵州
2024-04-28 10:25:51
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六座七座的更好
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来自于
广东
2024-04-28 20:33:51
IP
我觉得混动模式还是保留好,然后在此基础上设定一个自定义模式,可以给我们自己设置发动机介入比例啥的,我朋友的初代混动比亚迪宋就能这样设置比例。
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来自于
河南
2024-04-28 22:51:43
IP
那你不是入坑了
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来自于
四川
2024-04-29 12:19:00
IP
可以把行车电量保持设置30以上,行驶中发动机偶尔会参与发电,亲测
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来自于
重庆
2024-04-29 23:03:13
IP
车主应该没有搞懂插混模式和增程模式,这个车是两个模式可选的
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来自于
北京
2024-04-30 09:40:15
IP
这车发动机不提供动力,电力不足的时候发动机给电池充电,然后电驱
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来自于
北京
2024-04-30 09:40:54
IP
怎么买一辆车之前连基本的驱动方式都没搞明白啊
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来自于
广西
2024-04-30 15:46:21
IP
很正常 逻辑问题 反应多了 长安会OTA的
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