“不是老了所以不爱玩了，只是因为不爱玩了所以老了”。30岁之前以为只要一直玩下去，下一代的花朵就追不上我。于是在换车时选择了人生绕不过的那台标轴3系，和带着S的R系MINI。由于家里不养狗，所以常年在后排的健身包、滑雪板也从未因局促的空间对我表达过任何不满。但，时过境迁，虽然两辆车目前依然可以承载偶尔躁动的灵魂，但却无处安放动辄一家五口的***。在省略一万字之后看了看身边熟睡的儿子即将一岁半，下定决心，老婆和车必须选一个立即就换！！！

未考虑换大车前，一直以来对第二代Q7没有特别深刻的感觉，自2015年底换代以来，由于初期产品销售相对低迷，近两年才在路面上实现了一定的能见度。此一时彼一时，当我真正开始物色承载一家老小的移动工具时，Q7、XC90、X5入围了候选名单。

XC90：最开始十分看好这一代的XC90，大气时尚的外观造型，雷神之锤的大灯，家喻户晓的安全性，搬运了哥德堡音乐厅的BW音响。在汽车之家上研究过评测也去4S进行了试驾，试驾之后却越来越失去一开始的兴趣。主要有以下2点：1. NVH和发动机隔音，试驾了T6双增压，动力及相应没有问题，整体感觉很轻快，但一旦急加速时那种机盖压不住机器的噪音，暴露了4缸2.0T中大型SUV的不从容。2. 内饰设计属于耐看型，个人感觉绝对不丑。但一坐进去就想到大话西游中至尊宝带上金箍的前一刻，观音大师问“你才31，尘世间的事你不再留恋了吗？”想一想未来几年的大多数工作日都要一个人在这种氛围中度过路途略感乏味。总之，车是好车，但人还没正经，来日方长。

X5：先说没有选择新X5的原因，穷，问经销商的朋友“找你买新X5能打折吗”，答曰“能，争取能让你少加点钱提现车”。。。向朋友借来开过2天，总体来说满足我对豪华运动型SUV的一切想象，外观的升级主要体现在纵向拉伸的前脸和前后灯的变化，加强了这个级别SUV的大气与豪华。内饰的升级更是从原始社会向资本主义发达国家转型的节奏，只有仔细研究布局才能发现源自BMW骨子里的传承，这种感觉就想仔细研究现在的深圳，沿着海岸线发现还真的就是原来那个小渔村。动力响应与操控上，还是那个你大爷，熟悉的B58+ZF8AT。高速过弯时对侧倾的抑制，简直要好过40多年运动传奇的3系。建议考虑宝马品牌且预算充裕的朋友上官网点击一键全选进行订车。

Q7：说回本次换车胜出着Q7。抛开产品本身，奥迪品牌以及Q7车系品牌，已经拥有足够高的关注价值，在Q8没有发布之前，Q7还一度肩负着奥迪品牌旗舰的意义。而这一代人云亦云的重大槽点之一，“缺乏中大型SUV的气场，更像是一辆大旅行车”，当我一次次听到车评人这样的评论时，脑中缺闪过“哎呦，不错哦”。3米轴距、5米车长、V6机增、quattro机械四驱、同级最大全景天窗的大“旅行车”，比我曾经研究过的A6allroad乘坐空间上大出了一片新天地。而且了解了终端优惠后，这种便宜不占，难道等出了国6中期改款后价格回收吗。于是选择了3.0T Sline。

附***与MINI大片。