空档怠速高原因:
1、怠速开关不闭合
诊断方法 怠速时开空调和转动转向盘,若发动机怠速转速不升高,则证明怠速开关不闭合。
故障排除 调整或更换节气门位置传感器。
2、怠速控制阀有故障
诊断方法 检查怠速控制阀的动作声音,若无动作声音,则怠速控制阀有故障。
故障排除 清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定。
3、进气管漏气
诊断方法 若听见进气管有泄漏的“哧哧”声,则证明进气系统漏气。
故障排除 查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部件。
4、配气相位错误
诊断方法 检查气缸压力、和正时标记,若气缸压力或⊿Px不在标准值范围内而且正时标记不正确,则可判断发生了配气相位错误。
故障排除 检查正时标记,按照标准重新调整配气相位。
5、喷油器滴漏或堵塞
诊断方法 用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”动作声或测量喷油器的喷油量。若喷油器无动作声或喷油量超出标准,则喷油器有故障。
故障排除 清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。
6、排气系统堵塞
诊断方法 利用真空表对⊿Px进行检测,若⊿Px较低且加速时常常伴有发闷的声音,则可确定三效催化转化器堵塞。
故障排除 更换三效催化转化器。
7、怠速工况时EGR阀开启
诊断方法 拆下EGR阀。把废气再循环通道堵死,故障现象消失即为此故障。
故障排除 此故障大多是由于EGR阀被积炭卡死在常开位置所造成的,消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀,故障即可排除。