转眼间买小五18款1.5TCVT旗舰版已经半个多月了，在市区跑呢，感觉车灯还行，毕竟一路都是路灯嘛。但是自己经常跑夜路，这车灯一到郊区没有路灯的路段就显的特别不给力了。再加上现在路上这么多远光灯开着一路走天下的，不管你怎么闪大灯都木有用。没办法呀，可能是自己的灯光不够亮，对方可以忽略吧。想到这里就莫名无奈。
    废话不多说，开始正片。由于以上种种原因，最后下定决心升级自己的大灯。提升亮度。刚开始准备就还一下灯泡，原因都清楚嘛，第一成本低，第二可以无损安装，第三6年后的年检要是不过的话还可以还原成原车灯泡。
     于是乎就开始了我的寻灯之路。在网上查了查氙气灯和LED灯的优势和缺陷。总结了一下优势就是LED灯的亮度高，无延时启动，使用寿命长。缺点是不聚光，运行时温度高，现在技术还没有到特别完美的阶段，价格贵。氙气灯优势就是高聚光（当然得配合透镜），照射距离远，现在技术已经很成熟了，价格实惠。
   刚开始在某宝上面找寻，最后定决定先试试LED灯泡。于是乎找到一款自己中意的品牌灯泡，询问卖家我这个车灯应该买什么型号的，卖家说买H1型号的。好，拍下付款。苦等两天，灯泡到了。
   自己拆开防尘罩，取下灯泡突然发现，我了个去，灯泡竟然是H7型号的，各位注意了，咱们小五的大灯灯泡是H7型号的。远近都是H7型号的。心里一万只草...奔过～。联系卖家，型号不对直接退货退款。
  得了。由于时间紧迫，马上工地要开工了，干脆去找口碑好的旗舰店实际去安装吧。于是乎来到当地一家旗舰店，店名我就不说了，免得说我是在打广告。到了店里后，店家推荐了一款知名品牌氙气灯，价格也比较实惠，就要店家给我装上了。

  由于当时是白天，我说要不要把车开到暗一点的地方看看灯光切线正不正常？店家说不需要，你这是H7型号，直接卡住的。是不能调整灯泡角度的。我说要是照出来有黑线怎么办？他说没事。不会的。当时我心里就如下图

好吧。既然说没问题，那我就回去啦。开好保修单就回家了。等到晚上，我想出去试试我的灯泡亮度，结果一试，一万只草......又一次飘过。照出来的光里面赫然一边一根黑线。当时就跑去店里。店家来一句没办法。这是氙气灯特有的，因为灯泡旁边有一根绝缘陶瓷管，H7型号又不能调整灯泡。所以只能这样。得了。那我不要了。和店家废了一番口舌。终于把灯泡给退了。但是店家得收30元工时费。我心想算了吧，花钱买经验了。换回原车灯泡，心情极其复杂的回家了。
   老爸回家后看到我像有心事，问我怎么回事，我把这个事说给老爸听了。老爸突然说，我的车上的灯泡不也都是你自己换的LED灯么？你看我经常跑市区，也不需要那么亮的灯。你看我的车上的灯泡和你的车上的灯泡是不是一个型号？我想想，但是帮我老爸换灯泡时，我老爸车上的远近光正是H7型号。我了个天啊。我赶紧下楼，把我老爸车里的远光下了下来，（这里PS一下：老爸平时跑市区，所以近光还是有需要的。）下完灯泡后我就把这副灯泡废了好大一番力气装在了自己的远光灯上。（由于换近光得拆机舱护板，苦于没有专业工具，所以就直接换远光）灯装完毕，一开灯，眼前一片白茫茫，完全不聚光。我又跑去把我爸的车上近光拆了一个下来，发现近光里面的灯泡是可以旋转调节角度的。于是就把我爸车上的一对近光拆下，将刚才的远光灯泡按在了老爸的近光灯里面。发现竟然完全匹配。于是我把老爸车上的原车卤素灯泡装在了他车的远光上。近光还是是LED的，可以满足平时在市区道路的照明。
   我拿着从老爸车上拆下的一对近光灯泡，直接装在了我车上的远光灯上，旋转了几下，焦点调的适中。亮度很强，但是照射距离有点不够，因为远光没有透镜嘛，聚光肯定不给力的。算了,够用就行了。
   可是好景不长，第二天来到工地，发现晚上近光的亮度实在不够，晚上会车时关掉远光后就瞎了，路边看着很模糊。想想还是得把近光升级一下。就来到了当地的一个知名授权店，和店家讨论一番后，决定干脆改双光透镜算了。近光远光都可以解决。想想改什么牌子的呢？最后决定，既然都准备去拆大灯总成了，为什么不直接改一套很靠谱的双光透镜呢？然后下定决定，改了一套在国内改灯届特别出名的一个氙气套装。是啥牌子的套装我就不说了。
   开始大片

一切结束。这套透镜话费2880元。施工用时6个多小时。最终成就我小五的无敌近光和无敌远光。店家给了三年保障。保修。总的来说，这次改灯道路一波三折。最后达到了我预期的完美效果。灯光效果甚至超出我的预料。今后再也不怕晚上开车了。哈哈。大片结束。各位看官有啥想说的。欢迎踊跃讨论。全文存手机手打，希望各位支持。