观腾记----1103南京站M-Byte品鉴会
1 14 发布于 2019-11-04 21:08:03 只看楼主 热门标准
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        关注拜腾好久了,之前也参加过观看概念车的活动,具体内容可翻以前帖子,这里不赘述概念车。就在前不久拜腾微信公众号推送报名1103南京站看车活动而且还是去工厂看车,这么兴奋的活动怎么能不报名呢,怀着试试看的心态报了名。在幸运女神的眷顾下,我被选上了,激动激动的搓手手~
       我选择的是13:30~15:00场,要求11:30在鼓楼绿地集合,因为工厂距离市区实在太远了,工厂在栖霞区龙潭,靠近龙潭港今后量产进入国际市场也方便海上运输。
        走~跟我走吧,带你去看实车。

刚下车就看见大大的“拜腾欢迎您”,顿时有种回到家的感觉

厂区还处在建设中,还没有完全开始投入,前厅设计的简洁而不失大气

签到还有再签一份拍照协议

开始前,厂家小姐姐给大家大概说了下活动以及品牌相关内容(此处跑去拍汽车了,没怎么听)

品牌负责人,英文名:v***     在给大家讲解拜腾

这是我们今天首要体验的模拟驾驶舱,据说价值2000w人民币    好想搬回家打游戏

想象一下2000w人民币就放在这

这是一个模拟的驾驶舱,在这能模拟出日常驾驶所有东西。目前有些内容还没开放

小姐姐在给我们讲解拜腾的各项看家本领。
拜腾一共有五种交互模式:按键、触屏、语音、手势与人脸识别。    中控大屏的左右两边各有一个摄像头,能随时识别出座位上的人员,根据系统记忆提供完美的设置。
此处在展示手势操控功能,目前功能还没有开放完全手势不多,后期量产后会推出自定义手势,降低上手难度。

拜腾首创方向盘中触控屏。碰撞情况下安全气囊从下触发出来,屏幕碎裂的话由于是柔性材质完全不用担心玻璃碎片。

左侧有语音,音乐控制快捷实体键,右侧是巡航系统实体键。

按键式换挡+前后风窗加热实体键    上方那个小东西是眼球跟踪,时刻关注驾驶员的眼神活动状态,可以及时发现疲劳驾驶,分神等

实体按键手感挺好,按键形成很短,阻尼适中,建议R档换一种造型,使其和其他按键区别开

中控手扶箱前的触屏可供副驾驶操控

摄像头可观察模式

氛围灯调整模式

这张图是概念车与量产车的对比

看到实体车啦,整车流线感很强,融入了中式外柔内刚,没有一丝多余的线条。拜腾的理念是提供一台舒适的智能城市SUV,全车采用钢铝混合结构,前后多连杆悬挂。据说暂无昂贵的空气悬挂

M-Byte今后需要面对全球市场,当然也需要满足全球的安全碰撞啦,所以只能牺牲额一点颜值加上了大灯。

品牌VI交叉线   得以保留    在根据不同状态下会有不同的颜色显示,提高辨识度

COOL

圆润饱满的尾部和概念车一样

贯穿式尾灯 搭配 品牌VI交叉线    nice完美     车尾简洁大气,没有多余设计



大大的发光Logo

拜腾将快慢充放到了一起,省去适配的麻烦

全车采用弹出式机械门把手

由于国内法规的影响,实体倒车镜取代了原先的摄像头。

隐藏式雨刷片设计

车顶上有一个小小的顶翼

一个小小的细节      大灯组内有拜腾元素

高配265/40 R22尺寸的轮胎    后期低配可能会提供R19尺寸

个人觉得后备箱开口略小,地台过高。两侧车体上大面积留空区域,后期建议可以加上反光标贴或者指示灯,方便夜间车辆后备箱处于开启状态下停在路边起到很好的警示作用。

车内体验,前座背后多媒体车机

小哥哥在给我们讲解车内设计以及沟通全景天窗   后期可能会选配遮阳帘等   这里得突出说一下,拜腾的座椅是真舒服,一点也不比日产大沙发差,柔软而不失支撑

最早会觉得大屏可能会影响驾驶视线,今天看了下实车,发现大屏相比引擎盖还要低一点,正常坐姿完全不影响。

选配17各喇叭哈曼卡顿

车内门把手设计的好有个性

活动临近结束,大家都在积极提问与建议




拜腾还为各位准备了伴手礼,谢谢。

期待我们的下一次见面

再次希望拜腾早日量产,实现大卖。
谢谢今日为我们服务的工作人员。你们辛苦了。
更期待与车友再次相会

最后编辑于2019-11-05 19:52:58
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