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大众铁粉的POLO三保记录！
不知不觉我家小POLO距离上次保养又跑了8000+KM了，前一阵子年底事情多，打电话给4S呢也总是需要预约排队，心里也觉得反正它默认的保养里程是10000KM一做，再说配件材料我都有，实在不行就自己搞。这就犯了拖延症！这一拖就又跑了小一千公里。过年放假了趁着有空抓紧做保养吧，过年嘛！也给POLO换换新鲜血液！我也顺便露一手，表明一下我大众铁粉的身份！
首先晒一下三滤
机油滤清器～机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。一般是跟机油一起更换！
空气滤清器 ～在汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼但却至关重要的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车（特别是发动机）的使用寿命有极大的影响。一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。用车环境恶劣、空气质量差的时候要缩短使用里程数。
空调滤清器～空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。现在空调滤清器五花八门，价格差异也较大。我这次选择了带活性炭能过滤PM2.5的，对自己要好一点！
机油我就不晒了！这方面我的经验是尽量选择大品牌实体店或者官方网店，甚至可以去4S买原厂的。虽然价格贵点 但质量有保障用着放心！
一次成功的保养从换机油开始，先跑一跑，让机油温度上来，这样换油方便快捷；这款EA211的机油底壳造型别致，我用上抽+下放的方式双管齐下，尽量排净旧机油
一次成功的保养从换机油开始，先跑一跑，让机油温度上来，这样换油方便快捷；这款EA211的机油底壳造型别致，我用上抽+下放的方式双管齐下，尽量排净旧机油
拧开机油加注口、拔出机油尺，开始从上面抽机油；同时拆掉油底壳的放油螺栓，这里要特别当心，别弄手上，有烫伤风险哦！
等到底下流量变小以后就可以拆掉原来的机油滤芯了
新旧对比一下，
新旧对比一下，
安装之前记得在在新机油滤胶圈上涂抹新机油
然后装车，不要拧的过紧哦 不然下次拆不下来！
等下面完全没有油滴了，把油底壳螺栓拧上，这个螺栓按照4S的说法是每次都换新的哦！
等下面完全没有油滴了，把油底壳螺栓拧上，这个螺栓按照4S的说法是每次都换新的哦！
然后就可以加注新鲜机油了，4S一般是加注一整桶4L，据我观察那就到上限了；所以我建议加的时候看看机油尺，我这次加了大约3.7L-3.8L，机油尺刻度在中线偏上；
然后用十字螺丝刀拆固定空气滤盖子的螺丝 ，打开盖子就能看到空气滤了。
旧的空滤是不是看上去不怎么脏，那是因为只是过滤后的那一面 ，这面干净也能说明滤芯的过滤效果不错
这才是接触进入空气的那一面，新旧对比一下，旧的太恶心了。
新新的空气滤快到盒子里来吧，盖好盖子，螺丝拧回去就行了。
下面进行最后一步，更换空调滤芯。
这车上最简单的滤芯更换就是空调滤了，副驾驶脚部找到这个盖子，把卡口往中间推就下来了，
这车上最简单的滤芯更换就是空调滤了，副驾驶脚部找到这个盖子，把卡口往中间推就下来了，
上次的滤芯还不算太脏，因为我自己加装了外置空调滤，所以绝大部分脏东西都隔绝在车外了，内置空调滤也仅仅是有点灰尘而已。
新的活性炭滤芯看上去要厚实很多；
塞进去盖上盖子把卡扣推到原来的位置锁住就搞定了！
保养最后一步，重置保养信息。
至此，本次保养全部结束。新的一年期待POLO一如既往的良好表现！
顺祝大众车友新年快乐，一路平安！
顺祝大众车友新年快乐，一路平安！
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