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发表于 2020-2-21 19:16:11

Polo选择无悔

 

新车开了也半年了没市就直关注,所以来到店试驾了感觉整体都可以跟家里商量了两天也就提了。说说我个人的用车体验我买的标配自动挡的这个车比起之前得老polo来说压根不个档次,从配置面就可以提现出来,但确实比老polo贵万多块钱落11万了 。之前老polo这个配置的话差不多9万多 当然贵也有贵的道理,咱中国人向讲究分价格分货


先说说他的动力,Polo Plus的动力非常合适的,并且表现极为出色。首先平顺性,自然吸气引擎加AT变速箱,舒缓、柔和被释放到轮胎,低速行驶也完全没有顿挫。其次变速箱的响应极快,无论在什么速度,只要油门到底,变速箱会立马将挡位调整到当前速度所允许的最低挡位。而且从踩油门到动力传输到车轮这个过程中,毫无迟滞的现象。这种畅快的感觉,我已经很久没有在众旗的产品感受到了。


除了动力总成,Polo Plus的底盘质感也非常讨人喜爱。这几天开来,我认为Polo Plus虑震表现同级别车中最棒的,可能没有之。这个级别的车,避震多都会产生些余震,也就常说的松散感。而PoloPlus的避震有很强的厚重感,震动几乎隔绝在了车外,面对的颠簸,也处理得游刃有余。前后避震的压缩、回弹都次到位,从来不拖泥带水。假如闭起眼睛体会,根本不会相信这台A0级车的滤震质感。


Plus的后排空间比代Polo提升了不,后排比之前老polo几乎多出 半拳头,坐两个人完全没问题,坐三个人就现的很紧凑,毕竟他的定位就这样子的


最后总结poloplus这个级别的车就别想太多和豪华有关的事情了。基本能摸到的方都硬塑料,唯的亮点中控周围的饰板与车身颜色保持了致,只不过眼这台试驾车白色的,所以视觉冲击感不足,假如台蓝色、橙色的车,还能给车内带来些活跃气氛的。但这款车的真正产品力无法在配置表显现出来的,比如极其卓越的动力总成、同级最优的底盘质感。而开起来顺心,才台车最核心的产品力。

 
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