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高性价比,内外兼顾,艾瑞泽GX是一辆面面俱到,物有所值的车
1 111 发布于 2020-03-04 14:46:17 只看楼主 热门标准
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现在的汽车已经逐步的走进了大多数家庭当中,作为一种与生活质量相接壤的产物,家庭对于汽车的重视也越来越有衡量。适合与“合适”作为更重要的选择存在。艾瑞泽GX作为奇瑞轿车中的“重型”产品,10W左右的价格堪称家庭的首选之一。超高的性价比让绝大多数人们和拥有着称赞“合适”

镇楼!

有车之后,最喜欢做的一件事情就是开着它到处转悠,到处溜达,看着车窗外面的风景,心情也是格外的好。平时休息的时候开着GX到处走走真的是一件挺不错的事情。说起我的艾瑞泽GX,那它的各个方面还是很值得肯定的,只有有车才能享受到那种驾驶乐趣。
作为一款小轿车,家用来说肯定是没有一点毛病的,像有时候逛逛超市,买点东西,一家人可以放心的买啦,东西只要放在后备箱那就足够了,完全够用。我打算过年的时候带些年货回去,想来这个后备箱应该也是非常够用的啦。
对于车子的研究我也不多,了解车还是从买车的时候开始的,那个时候真的是恶补车子的知识呀!但是从我用这辆车这么久来说,我真的没有觉得有什么特别大的问题,小毛病还是有一点,但是也可以接受,国产车也没有你们想象中的那么差啦,反正我手上这辆车是非常不错的。
选择艾瑞泽GX,不仅因为艾瑞泽GX有着非常帅气、非常高端大气的外观,还因为艾瑞泽GX那满满的科技配置,坐在艾瑞泽GX车里,我就能非常轻松的感受科技对生活带来的乐趣。

艾瑞泽GX作为奇瑞汽车的质量标杆,可以说已经从品质升级中实现了逆袭,不仅具有7.49万-11.39万元的高性价比,还拥有不错的颜值。前脸采用家族式“X”前脸造型的艾瑞泽GX,长宽高分别为4710/1825/1490mm,轴距为2670mm,配备了雄狮智云多媒体系统,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛·米。

艾瑞泽的这个外观走在路上回头率还是不错的,颜值很高

前脸的辨识度很高

细长的大灯外观造型来说还是可以的


车身侧面也是使用的和艾瑞泽5非常相似的线条,这款车型的前脸我个人非常的喜欢,进气格栅的面积非常大,并且有一条镀铬装饰条将两个前大灯连接了起来,使用了很多黑色的塑料件,所以看起来运动感十足,侧面的线条设计很流畅,很优美,而整个车尾的设计和前脸有着相互呼应的感觉,设计风格都是一样的。

轮毂中规中矩,小艾的车内隔音效果不错的,座椅包裹性强,支撑性强,座椅设计符合人体工学,软硬也是刚刚好,后排有独立的通风口,车内的音响音质也不错,空调制冷效果很好,炎炎夏日,几分钟就能瞬间降温,到现在驾驶感受还不错。


车身很修长,空间比较充足啦,家用是完全够的,每次出行都是充足的,随时可以给家人来一场说走就走的旅行,东西也能放下,后备箱空间很大,放的东西也很多,个人觉得小艾的空间都是很充足的啦


平时自己上下班,放假或者周末带上家人出去游玩,后排空间很大,家人坐车也不觉得挤,后备箱容量也是可观,放行李箱这些都是可以的,我的东西不多,也没有塞满后备箱,小艾的空间也是我当初选择的原因之一,我还是比较在意空间吧,因为本身也不喜欢那种压抑感。


动力这个表现的不错,配备9速CVT无极变速器,还是液力变矩器,平顺性都还不错,日常动力很充沛,起步加速也是OK的,家用完全够了,日常通勤也是完全够了,动力响应很快,油门反应很快,加速有推背感,超车轻松,开长途也是没问题。

大灯组采用了修长的设计风格,而且下方的日行灯采用了直线式的设计风格,再加上下方的镀铬装饰,熏黑的气格栅,让小艾变得更加冷酷,整体的前脸非常的时尚。尾部尾灯也是采用了细长的设计风格,而且在中间还使用了镀铬饰条进行修饰。


空间大,本身就已经很舒适了,个人身材高大,坐在驾驶位置都是足够的了,比较放松,腿脚不压抑,家人坐在里面也是很舒服,完全没有压抑感,座椅也是比较柔软的啦,舒适可以调节,靠背也是很舒适的,车内功能齐全,空调效果很强大,不管是冬天还是夏天都是比较舒适的了~


上手快,好开,家用代步很合适;高速行驶也不飘,底盘很扎实很稳。

方向盘手感很不错,很好操控了,比较灵活,轻盈,没有负重感,一些辅助系统也是很实在的,个人觉得小艾比较好操控的啦~

一键启动的车子,国产车已经很常见了,非常不错了


内饰水平还是比较高的,中控屏幕功能齐全,菜单逻辑清晰,操作简单、内饰简单大方。个人还是比较喜欢这种简单、普通的车型非常大气,内饰小艾是没有什么问题的,主要还是车子的性价比打动了我,在我的预算范围内,在这个价钱当中,主要还是追求性价比了,不过外观内饰这些小艾真的没让我失望,心里都在偷着乐了呢。

我从来不把车当做纯粹的代步工具,而把它当伙伴关系,对它呵护有加,每次开车行驶在路上的时候我就特别的满足


  • 用车感受
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