在30万元级别里,既拥有7座大空间,又有非承载车身、后整体桥式悬架以及分时四驱系统+中后两把机械锁,这是它最大的魅力首先V6的设计要比L4有着更强的动力输出,而且V6在低转速可以释放更大的扭矩,使得在低速行驶时获得更大的牵引力,这对于越野来说是非常重要的。另外它的布局重心较低,这样更利于操控,以抑制SUV在高速过弯时侧倾较大的弊端,而V6的震动和噪音控制也要相对L4更好,对车内乘坐舒适度有所帮助。但6B31要喝97#(京95#)的汽油,还是比较挑剔的。
另外,自吸发动机在越野时,要比小排量涡轮增压发动机更有优势,它可在较大的转速区间持续顺畅的输出动力,可以用油门更好的控制输出,而小排量涡轮增压发动机在这方面表现则不太线性。劲畅使用的是三菱第一代的超选四驱系统(SS4-I),该系统由分动箱+中央差速器配合后桥差速锁构成,通过一系列逻辑让它们协同工作。在2H挡位时,车辆为后驱状态;4H挡位时车辆靠分动箱联接前轴转为全时四驱,扭矩会更多分配给后轴,紧急情况下会倚靠粘性联轴节输出到前轴;4HLC为高速四驱+锁止中央差速器,前后轴扭矩会按50:50分配;而4LLC则是低速四驱+锁止中央差速器,并且扭矩会被放大1.9倍,而此时也可手动锁止后差速锁,更利于快速脱困。