星越混动 1万5000公里用车报告
1 10 发布于 2019-12-23 22:24:35 只看楼主 热门标准
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前脸很霸气

为什么购买星越


第一辆车是别克君威,开了6年,没啥大毛病,轿车开久了,一直想要SUV,空间大,坐姿高,这些都是轿车没有的。在上海8年了,沪牌后期慢慢成为刚需,这个时候混动的优势就出来,一直关注星越这款车,外形运动,溜背造型。当时指导价出来后,就迫不及待订车了,22万,送个沪牌,真香。

尾部很漂亮

动力/操稳


一般使用COMFORT模式,纯电模式下,市区红绿灯起步很快。偶尔撒个野,运动模式,起步加速非常快,加速很平顺。操稳指向很清晰,ACC高速自适应巡航这个功能太好用了,介入很平顺,不会觉得刹车或加速特殊突兀。现在基本一上高速就打开自适应巡航在,这个我认为是利用率很高的ACC。

全液晶仪表盘,可随驾驶模式改变界面颜色。


空间


整体空间相比传统SUV,无明显变化,后排溜背造型会导致后排头部空间相比传统SUV较小,但在可接受范围内。中央扶手可以放两瓶水,底下配无限充电,门能放2-3瓶矿泉水,整个车辆物品放置空间够大,一家出行基本无压力。

皮质方向盘,多功能方向盘,用起来很顺手。

后排空间很大,父母做后排没有压抑感,座椅坐垫长度适中,腿部支撑足够。

后排中间配备头部座椅,用料十足。

后备箱开口角度很大,放大件没问题,平时4个20寸的拉杆箱放置无压力。

四门玻璃一键升降,配备座椅记忆。

多媒体大屏,很清晰,内置高德导航,导航很准,反应很灵敏。

氛围灯夜里面很赞


无线充电。

扶手箱

总结感受


星越PHEV,作为混动车,80KM的续航基本满足日常行驶里程,送了沪牌,在上海市区开很方便。目前行驶了15000公里,整体最大的感受是ACC自适应巡航很好用,以及整车NVH很好,没有传统燃油车的起步噪音或者怠速空调的噪音。PHEV给我的感觉不仅仅是能用纯电模式驾驶,而是整个驾驶感觉不同于传统车,既没有续航的焦虑,也提升了整个驾驶品质。总体来说,这几个月,星越给我的感受很不错。

最后编辑于2019-12-31 14:27:51
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