因为是库存车，本想着一提车就直接保养一下，换换机油的。但是后来4S说首保要在3000km，想想就算了。提车时检查没啥问题，也就没做了，直接开到3000km再来。
基本城区内开，就上了一次高速，来回300km不到，其他都是正常市区堵堵开开的走，不算太堵，但也不算太通畅，算折中路况吧～
看过之前帖子的都知道，本着新车多磨合，我还是主要用GTE 模式，毕竟动力直接，开着容易兴奋啊。去保养时3236km，综合油耗4.3～算正常开吧。由于解决了充电问题（没电的时候GTE 模式还是能感觉出来动力不够直接）所以基本上两天充一次，总得差不多花了1143RMB（中间油价降了一次，全95，一次98，这个包括充电电价）～反正觉得不贵
个人还是喜欢地盘处于舒适模式（奈何GTE 强制运动）最近城市在各种挖，舒适模式下真的感觉很明显，接下来准备混动模式走起，没电就天天充，过了首保，换了机油，安心了～发动机可以稍微休息下了，是时候试试看插电混动的真正优势了。

说下保养

其实也没啥，就换了机油4.5L，机油格一个，螺栓一颗，工时费两小时…合计竟然要1000+RMB。简直是，省下来的油费，全在保养里贡献了😑太难了。
不过好歹是进口车，感觉4S还是蛮专业的，由于是插电混动，又是进口车，都属于小众类型，也不敢让外面的人瞎搞，还是4S放心点，毕竟电路什么的都会检查。售后说最近有活动，买6送3（基础保养），这样算起来一次630+RMB 感觉好像还是蛮不错的（毕竟之前的车在4S保养也要这个价，个人懒，怕麻烦，4S性价比可行都直接4S搞定）～下个月就得考虑下要不要买套餐了，毕竟还算开得多（3月中旬提的车）

保养差不多就这样了，也没啥问题，升级了个大灯什么的控制系统的，说是软件，其他的都OK
至于车嘛，挺好的，安安稳稳的开，很舒适，堵车就慢慢挪，很安逸。一过了，前面没车，油门稍微深踩。声浪来袭，速度贼快，两三秒后，后视镜就差不多看不到车了，也是可甜可咸啊～哈哈哈，还是挺喜欢的。虽然我一般都是挂个新手标，慢慢开（妹子开的时候真的是新手）

有时候确实有些奇怪的声音，更多的感觉应该是发动机或者电机运转零件的声音，基本上开起来就没了，也感觉还算正常，就是门板跟门槛之间那个缝，太容易积灰尘跟泥土了，太脏了啊。有没有装挡泥板的兄弟，装完能改善吗。这会儿都是烂路，又下雨天，脏得开门都无法直视啊！太忧伤了。另外，感觉车漆有点软，被电动车蹭了好几回，印有点深，感觉一用力就有划痕，想去镀个晶啥子的，奈何天天下雨又没时间啊～

额，氛围灯能刷颜色吗，不换，就算～刷个粉色也行啊，换换心情呀，蓝色看久了老腻了～

最后，有想到问题再来咨询，也欢迎相互探讨咯
前几天才发现，打开后备箱置物帘自动收起竟然也是可以设置的，省得每次开尾门，叭叭叭的响～

对了，充电续航。个人感觉，用纯电模式下走，电耗控制在15-16基本能充到50km以上，GTE 模式这种，虽然用电少，但是感觉更充不上去，个人GTE 模式最多就充到48km，最少一次38km（小诀窍，最后15km左右，纯电开，就能充多点，不知道怎么个计算原理，反正也是根据个人习惯，显示的多少不一样有具体参考意义）～当然，纯电走一天的情况下，我充过53km的，之前帖子有图片。所以插电混动就不要纠结续航了，实际能开又能省就行，问题不大～哈哈哈