去年入手了charger srt 开了快一年了 写写测评
1 51 发布于 2017-07-13 12:31:07 只看楼主 热门标准
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本人在加拿大 去年8月份瞒着爸妈去4s店换了srt 当时这辆车车价大概是7w1 后来跟朋友去砍价砍到了6w7 差不多4k 还抵了辆马自达3 差不多税后2w8


才开了3000多公里就给换了 这也是当时为啥要瞒着爸妈的其中一个原因 本来最初还没有车的时候 自己想入手辆FRS 遭到我爸的强烈反对 他们过来不能坐 很无奈最后买了这辆车 开了两个月 暑假回温哥华之后就跟我朋友一起去4s店看车 当时车行没有地狱猫的现车 于是就看的392 当销售启动这辆车的时候 感觉一下子就不一样了 原厂排气声音超级大 brembo的刹车系统 20寸的轮圈 Pzero的赛胎 6.4升自然进气V8引擎 应该是排量最大的轿车了 平均油耗也能控制在14-15个油之间 有时候飙一下可能会到18个油 这辆车不光有赛道模式和运动模式 还有省油模式 在匀速的时候引擎会自动将8缸动力变成4缸 如果想加速 会自动切换回8缸 这车有480匹的马力 对于我来说已经可以了(但是路上也有不少的人想跟我飙)油门踩着真的很灵敏 脚轻轻搭在上面就OK了 刹车也是 马力虽然大 但是也不用担心刹不住什么的 

当时提车之后在加油站拍的

车头有个探头 巡航定速的时候可以自动保持车距的 也能自动紧急刹车(但是要是经常这样的话 刹车盘很快就磨的差不多了)内饰什么的都比较满意 真皮座椅 天窗 哈曼卡顿的音响等等 基本上该有的配置全都有 要说这辆车缺点的话 估计就是后驱车 又没有雪胎的情况下真的没有办法在雪天出来 我本以为温哥华去年冬天不会下雪 结果连着下了好几天 当时漂移过弯啊 侧滑啊全都做出来了 基本上在路上15迈就不敢踩了 踩了就会飘 


去年冬天的时候 被雪埋了

圣诞老人!

雪实在太大上不去坡了就直接叫了拖车

另外汽车有些零部件磨损的很快 也有可能跟个人开车习惯不一样 我开了2w3千公里到现在就要换刹车盘和刹车片 还有后轮的轮胎 刹车要换的话得3000多 轮胎得2000 车真的是买得起养不起!


前段时间在商场停车场 撞到了墙角 为了让大家看得更清楚 特意曝了光。
我换车的事情直到开了7个多月了我爸妈才知道 本以为会迎来一顿臭骂 结果我爸一直在跟我聊这辆车 等他们过来了就让他试驾一下


为了修前杠又花了1500换了个新的 


车内空间很大 坐着很宽敞 很舒服 方向盘上的按键要比地狱猫全的多 地狱猫上没有配置前车探头 雾灯 而是加装了冷却系统 其他的配置基本是一样的 包括座椅通风及加热 方向盘加热 座椅记忆等 道奇为了节省中控台的空间 并没有把这些以按键的形式呈现出来 你可以在屏幕上来设置 扶手箱里配有一个车载电源 一个usb插口还有aux插口 
这台srt虽然不是地狱猫 马力只有480匹 但是弹射起步的话也是很爽的 可以在屏幕上看到所有数据 包括0-100km/h的时间 或者其他一些具体的加速数据 
中控台方面上 按键有防滑系统 并线辅助系统 自动刹车系统 个人认为并线辅助只是在比较疲劳的时候可以打开 而且这个是需要在时速达60km/h以上才会自动启动 自动刹车是当驾驶者走神或者感觉刹不住的时候 车会探测到当前速度以及与前车的距离 直接紧急刹车(这个有时候会很头痛 当前车右转或者向右并线的时候 我们会觉得宽度够了就给油往前开 但是这个系统还是可以检测到前车的 所以有时候就会给我措手不及地踩刹车有点吓人)


后排空间也很大 感觉后面坐着比前面舒服哈哈
后排座椅也包含了座椅加热 扶手箱后面有两个usb插口 一个车载电源插口


开的最高时速 感谢警察叔叔不pull之恩!各位朋友不要模仿啊 特别是同在温哥华的朋友们 BC省的警察很贱的 



自己加装了风刀和拖车带 只是装饰 并没有什么卵用


不管从哪个角度看都挺帅的哈哈哈 虽然家里情况有限不能买什么超跑啥的 但是这款车总体来说也算是一个比较拿得出手的 接个妹子 跟朋友出去玩也是有面儿的
 
最近楼主不打算换车了LOL 于是给车重新贴了层膜 







还是很好看的啊 

下个月楼主打算把排气从原厂换成corsa Xtreme 在原有尾翼的基础上再加个小尾翼 包括一个全车的拉花 本来车头还想加一个下唇 后来想了想该蹭还得蹭 就没买 件儿都订好了 下个月换 敬请期待
帖主承诺改装的 现在献上照片



新加装了个小尾翼

新换的排气口贼大

新装的下唇






没忍住又小改了一下




前面加装了警车用的push bar 后面加了下唇 换了个小尾翼 膜重新贴了一次 轮毂换成了niche的20寸的 稀有数据轮毂 当时为了找到能装上我车的轮毂费了很大的功夫 

最后编辑于2018-08-23 23:33:57
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