汽车之家|我的房车生活之（七）---2019春节游三峡人家、三峡大坝、美人谷|房车|论坛

出行说明

2019春节游三峡已经结束平安回到家了，但是那大山、大水和途中的大雪深深的记入脑海，也感叹小九寨美人谷的深秀和俊美。明天就要上班了，最后一天假期，抽点时间整理下图片，将本次美好的出行体验与大家分享！

开始出发

大家庭的年饭总是特别丰盛，可是今年大家一致决定简单点，再简单点，最后精简成这样一桌，只有往年的三分之一，大家依然觉得很好。

以前吃罢年饭出发时已经晚上九、十点了，比较迟，今年特别早，大年三十下午二点多我们就开始出发了。带着亲友的祝福和对远方的期盼，仍然是我们老俩口和房车小白。

在这个离家最近的服务区准备给房车加水，然而室外的水龙头被改车了小吃部，只好在以后的服务区用桶提水，再用加水泵抽入房车水箱。

途经湖北长岭岗服务区，看天色尚早，继续赶路。

行走了数小时，来到了湖北境内的长岭关服务区，即使大年三十路上的车也不少，已经晚上7点多了，决定就在这住下。

吃了晚饭，打开燃油取暖器，铺好床，美美地看起了春晚。关于房车吃住的问题，在本帖会专门介绍。

早晨准备出发时，看到一些车停在服务区的出口。

到了近前，原来是大雾禁止通行！

美人谷.........一个美到窒息的地方

服务区等待了半个小时开始放行了，在大雾中紧张而缓慢地行使了一个上午，从离美人谷最近的三阳镇出口下了高速，走在这样一条搓板式山路，颠簸的稀里哗啦。

做功课时看网友说此段路最毁车，果然如此，还不如绕路从京山县城过来，回去的路就从那条路的，建议车友以后来美人谷千万莫从三阳这条路，虽然近了些。

荆门美人谷景区，本来是作为备用的景区，游完三峡人家、三峡大坝、清江画廊后若有时间再到这里，因为大雾的原因，先到这里吧！景区的大门很小，开始部分也很平淡，几乎有些失望了。

随着深入，越来越漂亮了。

溪边休息亭。

小水坝，这里的水有蓝色、绿色和青色，有九寨沟的一些特色，所以美人谷也俗称小九寨。

除了美

还是美

风车和小屋

溪水潺潺，流过了许多小石滩。

哗哗的瀑布声伴随着林中的鸟儿鸣叫声，真的是天籁之音！

美人谷精华部分，美人池。现在是冬日都这样美，如果是在夏季，不知会美成啥样。

瀑布和潭水

人在画中游

就是一副画卷

到了这里，随便一拍都是好作品，幸好进入了数码时代，要不然不知会浪费多少胶卷。

冬日的雾气增添些许神秘色彩。

山水相依，让人流连忘返。

水好清，好想掬一捧入口。

来了还想再来的地方。

瀑布虽小，气势还是有的。

本人忍不住要展翅飞翔。

人间瑶池美人谷！

LD好开心！

新年第一天，在这个秀丽的地方，我们几乎是包场。

美景

美景

美景

美景

美景

三峡人家......三峡风光精华部分

游完了美人谷，傍晚赶往三峡人家，到了宜昌下高速已经晚上9点多了，还需要走几十里的山路才能到景区。山路十八弯，一边是峭壁，一边是悬崖，黑暗中就这样摸索着前进。好在这几年到大别山、黄山和皖南川藏线也积累了山区行路的经验，也能从容应对，第二天回程时才看清，悬崖下面就是滔滔江水，山路一直是临江而建。

三峡人家胡金滩停车场，这里也能停百辆车，但是一般时间自驾车不给到这里，在离这有9公里的王家坪还有大型免费停车场，自驾车停在那，然后乘免费大巴至景区大门口。房车后面就是万丈峭壁，只是手机拍不出效果。

长江三峡绵延数百里，这次游的只是西陵峡的精华部分，国家五A景区三峡人家。景区名气较大，但是这个门脸有点寒酸了。

从码头需要乘这种大渡船到对面的景区。

图片已删除

雾游三峡，倒也别有一番风味。

蹬上对面的码头。

长江的水在三峡段显得非常清澈。

这个画面很熟悉吧，三峡人家景区一副广告图片就取自这里。

换个角度是不是又一种景致。

水上人家的情景再现，船后那些渔网就是当地渔民在江里打渔用的网。

水车和小船

溪边人家，边洗衣服边唱歌，不过都是演员了。

山上人家。

土家阿哥的笛子吹得悠扬婉转。

我们乘缆车上巴王寨，然后步行下山，这样节约体力。

三峡人家的招牌景色。

古树和雕塑。

古寨里的民房。

民间作坊。

巴王寨城头，在这里是巴文化和楚文化的交会处。

上山的道路。

一只雄鹰翱翔在大江上空。

到此一游的照片还是要拍的。

民俗表演，抛绣球招亲。

三峡背夫，在激情高歌！

巴王寨规模不小。

三峡大坝......中国人的骄傲

桃花掩映中的房车，三峡大坝停车场。

三峡大坝，多少个世界第一，这里就不多介绍了。自驾车辆到大坝需要办理通行证，我们的房车一路开到大坝停车场，有二个检查站无人值守，所以也未办理通行证。自驾车是不允许进入坝区的，有一些当地人会拦你的车，说可以带你开车进入坝区，不要相信他们的话，会带你到坝区另外的地方，也能勉强看到大坝，不过没有真正官方坝区的那种体验。
购买35元一人的大巴费，可以游坛子岭、185平台、截留纪念园三个景区，即使在新年，来自全国各地的游客非常的多。

大巴车不停地往大坝上送人。

有多级扶手电梯，节省了游客的体力。

大坝的船闸，据导游介绍，船过大坝有的需要等待数天。。

大坝的安保是由武警负责的。

坝体的正面，因为比例关系，看不出太雄伟。

185平台，这个平台和坝体一样高。

截留纪念园的大门。

当年的施工机械，大家伙！

大坝的背面，因为当天雾实在大，几乎看不到坝体，这是除雾后的照片，有些失真。

站在185平台上拍摄的大坝。

高峡出平湖，当年毛***畅想的未来，如今实现了！

船闸的远景图。

坛子岭风景区，旅游大巴把游客就送到这里。

合个影，留作纪念。

三峡大坝，其实这根柱子不算大。

坛子岭风景区，露下脸。

回家的路

游完三峡大坝已是年初三的傍晚了，计划里还要到清江画廊景区去，考虑到近几天雾太大，清江画廊主要是乘大船看沿途风景，雾天效果肯定不太好。天气预报说回家途中有雨雪，与LD商量，放弃了清江画廊景区，直接踏上返程。

回家的路真的非常辛苦，宜昌到武汉一路中雨。在武汉附近的服务区住下，一夜几乎雨未停。第二天（年初四）行驶至鄂皖交界处，快出湖北到安徽了，遇到了重大交通事故，道路封闭，被迫向南绕道罗田、英山、岳西，从济广线经过。途经大别山时下起了大雪。

这是湖北的一个服务区，再往东就快到安徽了，也就会遇到交通管制路段。

大别山隧道，很长很长。

封路绕道时经过这个叫“白帽”的服务区，在这里将水箱里的水全部放干净，迎接寒冷的到来。

途经大别山区，雪已经下的不小了。

进入安徽境内，开始大堵车，雪也越下越大，时速不超过20码。

本次旅行体验

本次旅行体验非常好，真的是风霜雪雨一齐来了。开始的时候是大雾，回程时的中雨和大雪，夜行三峡盘山公路，无不是对人、车和心理素质进行的一次考验。单程八百多公路，单车单人自驾，累并快乐着。LD也能开车，只能在车少路宽的路段换换手，像这种恶劣的天气和山路都是我自己开车。

这次各种体验非常多，各种恶劣的气候，各种不同的路况，很难得在一次旅行中都得到了体验。
湖北人民很友善好客，从一般的问题解答，到引导停车和收费，都富有耐心，文明礼貌。
旅途中遇到恶劣气候，堵车严重，都能在自己的车道上静静等候，很少有加塞和占用应急车道的情况。
新手出游，最好从短途开始锻炼，没有山路驾驶经验的，从小丘陵地区练习下，如果一下子到了大山里面，会因经验不足而手忙脚乱，增加危险系数。
出游计划要具有灵活性，有备用景点以应对变化。

关于房车出行吃、住的问题

普通老百姓也没啥宏伟目标，就是努力工作，挣钱养家，吃好喝好加睡好就是最大的幸福。
首先说一说房车的住，我们的房车是大通短轴中顶的，后部横置上下铺，车中间的沙发又可以拼成一张大床。我家LD睡下铺，上铺放行李，我睡中间拼床。冷天可以开燃油取暖器，取暖器有鼓风机，睡觉时若觉得吵，就用电热毯，基本不会冻着。热天就用12v的小电扇吹凉，即换气又降温，再热就开顶置空调，储备的电能大约能对付三二个晚上，不过，最热的天很少出行的。

吃饭是房车出行需要解决的最大问题，一日三餐一顿都不能少。
说到房车做饭，最好能在车外畅快地操作，但是许多情况下条件又不允许，比如以下情况：
1、绝对禁止烟火的地方，林区、库区，附近有易燃易爆物品的地方；
2、可能被婉言拒绝的地方，景区停车场、路边街边公园、服务区等地方；
3、可能被围观的地方，各种停车场，服务区，路边，街边等地方；
4、因为气候原因不适合在车外做饭，如大风、大雨、暴雪的天气。

车外做饭会受到这样那样的限制，在车内做饭也需要注意安全，车内使用明火要特别注意，会引燃其他可燃物，明火会产生一氧化碳，造成中毒。做饭会产生大量油烟，污染其他物品，人会受不了。
刚买车那会，我买了小液化气钢瓶和普通单灶，后来用小巧的卡式炉，再后来又买了移动厨房，以上做饭方式都不是太理想，经过反复查资料和亲自测试，最后购买了下图的智能小锅：

是的，就是这个小锅，第一眼看到，会以为是一个电饭锅，其功能和普通电饭锅大不一样。
这个小锅标配只有一个内胆，后期感觉非常好用，就又另外买了一个内胆。
这个小锅能干什么呢？可以煮米饭，熬粥，煲汤，吃火锅，炒菜和烧菜，最关键的是都是自动和无油烟的。
怎样实现无油烟的呢？通过微电脑控制，将锅的温度精确控制在水的沸点以上，油的沸点以下，这样来实现无油烟的。

这次出行就是一锅走天下，全靠这个小锅来做饭。我的车有760ah电量，出发时是满电，途中用电消耗最低至50%电量，一路用电行车自动充电，回到家电量仍然是100%，连买小气罐的钱都省了。当然，驻车时间长，行车时间短，还是要结合其他方式来做饭的。
在这里声明一下，我不是卖锅的，只是将自己实际的使用心得与大家分享，欢迎积极讨论，拿出更好的做饭办法公共分享。