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奔驰E300L包围轮毂轮胎避震刹车等等改装案例（多图慎入）
改装车型：17款奔驰E300L
改装内容：
1、E63S前杠总成、中网、镜面大标
2、BRABUS碳纤维前唇（祖国版）
3、BRABUS碳纤维后唇带LED刹指示车灯（祖国版）
4、BRABUS四出尾喉（祖国版）
5、305FORGED FF04旋压铸造轻量化前后配19寸轮毂
6、倍耐力P ZERO 前轮245/40R19 后轮275/35R19轮胎
7、BLOX 12.9级彩色外壳防盗型轮毂螺丝
8、前轮AMG原厂通用型六活塞刹车卡钳、CZV360mm刹车盘、MINTEX刹车片、CZV合头桥位合头螺丝套装
9、后轮CZV加大343mm打孔通风刹车盘及专用桥位支架，同时卡钳及支架改AMG红色同色
10、BILSTEIN B16绞牙避震套装
11、VHP遥控阀门中尾段排气系统
改装内容：
1、E63S前杠总成、中网、镜面大标
2、BRABUS碳纤维前唇（祖国版）
3、BRABUS碳纤维后唇带LED刹指示车灯（祖国版）
4、BRABUS四出尾喉（祖国版）
5、305FORGED FF04旋压铸造轻量化前后配19寸轮毂
6、倍耐力P ZERO 前轮245/40R19 后轮275/35R19轮胎
7、BLOX 12.9级彩色外壳防盗型轮毂螺丝
8、前轮AMG原厂通用型六活塞刹车卡钳、CZV360mm刹车盘、MINTEX刹车片、CZV合头桥位合头螺丝套装
9、后轮CZV加大343mm打孔通风刹车盘及专用桥位支架，同时卡钳及支架改AMG红色同色
10、BILSTEIN B16绞牙避震套装
11、VHP遥控阀门中尾段排气系统
排气静态视频网址：https://v.youku.com/v_show/id_XMzkwMzQ0NjcwOA==.html?spm=a2h0k.11417342.soresults.dtitle
排气动态视频网址：https://v.youku.com/v_show/id_XMzkwNDM3ODM1Ng==.html?spm=a2h0k.11417342.soresults.dtitle
排气动态视频网址：https://v.youku.com/v_show/id_XMzkwNDM3ODM1Ng==.html?spm=a2h0k.11417342.soresults.dtitle
首先，包围部分合影
E63S前杠总成、中网、镜面大标、BRABUS碳纤维前唇（祖国版）、BRABUS碳纤维后唇带LED刹指示车灯（祖国版）、BRABUS四出尾喉（祖国版）
E63S前杠总成、中网、镜面大标、BRABUS碳纤维前唇（祖国版）、BRABUS碳纤维后唇带LED刹指示车灯（祖国版）、BRABUS四出尾喉（祖国版）
行走部分合影
305FORGED FF04旋压铸造轻量化前后配19寸轮毂、倍耐力P ZERO 前轮245/40R19 后轮275/35R19轮胎、BLOX 12.9级彩色外壳防盗型轮毂螺丝、BILSTEIN B16绞牙避震套装
305FORGED FF04旋压铸造轻量化前后配19寸轮毂、倍耐力P ZERO 前轮245/40R19 后轮275/35R19轮胎、BLOX 12.9级彩色外壳防盗型轮毂螺丝、BILSTEIN B16绞牙避震套装
制动部分合影。
前轮AMG原厂通用型六活塞刹车卡钳、CZV360mm刹车盘、MINTEX刹车片、CZV合头桥位合头螺丝套装、后轮CZV加大343mm打孔通风刹车盘及专用桥位支架，同时卡钳及支架改AMG红色同色
前轮AMG原厂通用型六活塞刹车卡钳、CZV360mm刹车盘、MINTEX刹车片、CZV合头桥位合头螺丝套装、后轮CZV加大343mm打孔通风刹车盘及专用桥位支架，同时卡钳及支架改AMG红色同色
排气部分合影。
VHP遥控阀门中尾段排气系统
VHP遥控阀门中尾段排气系统
包围部分单独介绍
前唇特写
后唇
尾喉
中网 镜面大标
后唇尾喉与原厂对比
尾喉对比
尾唇对比
后唇安装中
安装细节
省略若干。。。前杠总成已经喷漆完毕，并且组合完毕
马上装车
轮毂特写
德国原装进口BILSTEIN B16绞牙避震套装，高低可调，阻尼10段可调，可以更具自己的需要降低车身高度和阻尼软硬，属于民用顶级避震器之一了。
轮毂螺丝，BLOX12.9级彩色外壳型，同时具备防盗功能，更好看，更结实，更好用，旁边金属气门嘴是赠送的
原厂避震器与BILSTEIN B16前面对比
原厂避震器与BILSTEIN B16后面对比
避震器组装中
前面装车图
后面装车图
前面刹车套件特写
后轮刹车特写
前面安装完毕，新刹车盘表面有一层很薄的保护漆，为了不让油漆沾在刹车片上，已经打磨掉，所以看上去有点花花的，但是不会影响盘面的平整性
后面加大盘装车，同时后刹车卡钳与桥位改色，与AMG卡钳同色，前后呼应，后卡钳也可以改更大的，为了节省资金，没有改
避震改装后的拉线定位，这张图是方向盘矫正，方向盘歪什么的最郁闷了
拉线定位要比传统的极光定位更适合改装避震器之后的车，因为避震降低后，底盘参数会很乱，传统定位只能按照原厂预设的参数调整，但是车身降低后，几何角度的变化要按照现在车身高度下的需要去调整，所以必须手工拉线定位，很有意思
师傅测量数据中
测量数据中
看到那根线没
排气部分特写，VHP阀门排气，声浪必须走一走
LOGO
遥控器很帅啊
细节
这个就是阀门啦，可以通过遥控器开关阀门，达到声浪想大就大，想小就小的目的
省略若干，下面进入正题了，直接上完工照吧，不说话了，慢慢看
最后来一个多角度对比
还有一些视频，比如声浪什么的，不太会弄，晚些试试可不可以上传
最后编辑于2018-11-09 13:38:18
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