热门
【续章】宝马X7巡游北京新地标——首都大兴国际机场
大七镇楼
昨天去大兴新机场和朋友一起送人，这是我第一次来，对于一个活了三十几年的北京人讲，还是有些意义的。记得小时候二环边上还有菜地，从景山上向四周环望，一切看的如此清晰，没有被高楼大厦遮住了视线… 时间一晃而过，如今的北京早已是另一副模样，我们用双眼见证了它的改变。从90年代家里第一车桑塔纳2000到现在的宝马X7（一说桑塔纳2000肯定引起好多人的共鸣），我从一脸稚气到现在的成家立业，我的生活如同这座城市一样，昨天恍如隔世。
愿我一如年少模样
愿我一如年少模样
现在去新机场乘机的人还不算多，全程一路畅通。
方向盘加热，冬日驾驶必备
原来并没有多在意这个配置，直到每次冬日出行都不用再面对冰冷的方向盘时，才意识到它的重要性，对于驾驶者来说，比座椅加热更有用。
原来并没有多在意这个配置，直到每次冬日出行都不用再面对冰冷的方向盘时，才意识到它的重要性，对于驾驶者来说，比座椅加热更有用。
大兴机场高速，路面基本没有车，我拉了一下速度，本来想看看最高速峰值多少，因为路面减速带太多就放弃了。虽然距离不长，但充分体现出X7动力储备充裕，就算过了120以后猛踩油门，还有爆发性加速，因为X7底盘校对更偏向舒适，高速过比较缓的减速带也不会觉得生硬。
机场周围很多配套设施还没完全建完，估计全部落成还有个一两年，到时候又一番新光景。
停车楼车位很富裕
白天的激光大灯，蓝色瞳孔
睁一下眼
在X7所有车漆中，还是极地灰最好看，沉稳大气。
上回保养去，听4s店的说新上了限量版有定制车漆。
上回保养去，听4s店的说新上了限量版有定制车漆。
尾部细节
说来挺丧的，走京开高速时，被路过的渣土车塴起的石子，给屁股磕掉块漆。
这证明不论多细心开，也保不齐有意外发生，路上开车小心谨慎没有坏处，车是小事，自己安全最重要。
这证明不论多细心开，也保不齐有意外发生，路上开车小心谨慎没有坏处，车是小事，自己安全最重要。
一辆全尺寸SUV应该配备更丰富的安全辅助驾驶功能，像防碰撞预警，360度全景影像，车道偏离预警，并线辅助等…
很多人估计都跟我遇到同样的问题，因为并线不打灯，车道偏离预警让方向盘和自己较劲。开始我也有点不适应，但慢慢我意识到这没有什么坏处，强化并道转弯打转向灯，也能出行多添一份安全保障。
很多人估计都跟我遇到同样的问题，因为并线不打灯，车道偏离预警让方向盘和自己较劲。开始我也有点不适应，但慢慢我意识到这没有什么坏处，强化并道转弯打转向灯，也能出行多添一份安全保障。
之前担心过分段尾门下半部份不结实，完全是多虑，我跟媳妇一起坐上也没问题，我体重155斤，我媳妇95斤。
比起直接触屏操作，我更喜欢用中控台，复古的机械感更符合我心意。用旋钮操作和触屏操作，会给人两种截然不同的感觉。
座椅按摩、通风.. 用过才知选装意义，俗话说“用真东西没有多花钱的不是”
新机场内部设计感很强，毕竟跟首都机场是两个时代的产物
不过跟首都机场人流量一比，这里显得有些荒… 可能在北京公共场所看惯了人头攒动，一时间有点不适应。
背景是机场外貌，不知道除了从天上，还有哪能俯瞰全景。
阳光下，车漆金属感十足，车身线条清晰。
下半年4.4T上了，我有点小后悔，觉得4.4T才是X7的最佳动力配置。
送完人后，绕着机场开一圈，好多地还在修路，所以没多做停留。
THE END
前两天在论坛看见一篇在上海拍的玛莎Levante帖子，很不错
想着等天暖和了，我也效仿一下
再一次感谢各位阅览
前两天在论坛看见一篇在上海拍的玛莎Levante帖子，很不错
想着等天暖和了，我也效仿一下
再一次感谢各位阅览
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
漂亮。支持下
-
-
提车感想聊一聊
游客
