跟换配件大致明细:发动机，变速箱，发动机机舱线束，车声线束，底盘线束（看状态决定）离合器盖，离合器片，发动机支架，中冷器，水箱散热器，分动箱油冷器，空调冷凝器。排气管第一节连接管，发动机上下进水胶管……

很多车友觉得猛士要玩的话还是要看6.5的八缸车型，对于四缸车型不是很看好。现在接触的猛士不论新老款车型也都比较多，作为一个非纯正车商（本身以军车配件为主）分享几个个人观点。
一:进口八缸车型11年停产，现在世面流通的大都是退役车，车况机械磨损程度不得而知，原件性能不可靠。
二:八缸车型停产多年，但是大部分配件都是进口尤其是发动机动力方面的电子元件，电脑板跟油泵问题多，国内配件难找。
三:发动机与变速箱的匹配，个人感觉有点牵强，专业参数数据说不出来，单纯的驾驶体验感，加速反应迟缓。
四:工作台后凸长度过长，影响内饰整体美观（个人感觉）
优点:排量看着比较大，给人一种充满力量的感觉，自动挡变速箱对于二米二的大家伙来说驾驶是要轻松一些，配备电动后视镜，电动玻璃升降器，显得不是那么掉档。
说了这么多，下面步入正题[$真诚$]。
先做个简单的对比[$微笑$]