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点击:0 | 回复:8 国机智骏GT3论坛 >  轮胎做动平衡的铅块是贴的那种好还是钉在侧面的那种比较好?
  • 晓风残月11

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发表于 2019-10-2 09:37:39
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轮胎做动平衡的铅块是贴的那种好还是钉在侧面的那种比较好?

 

轮胎做动平衡是贴的那种还是钉在侧面的那种比较
 
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  • sundeyuan99

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发表于 2019-10-2 09:39:31
这个主要根据数据情况来进行选择般轮胎店或者专业维修店都可以做。

 
  • 没那么好呀

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发表于 2019-10-2 09:39:45
配重铅块直接卡在轮胎与轮毂之间,可靠性,粘贴式易甩掉。
 
  • jayvan

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发表于 2019-10-2 09:40:23
像两种结合起来用,换胎时候看工根据数值差异会选择
 
  • xuelian198712

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发表于 2019-10-2 09:40:33
这个其实都有,主要看轮胎配重差到什么位置,再就重量,般钉话重些。
 
  • 快乐的咩咩羊

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发表于 2019-10-2 09:40:34
铸铁轮毂般都夹在轮毂边缘,个别铝合金轮毂也可以夹在边缘,铝合金轮毂只能用那种粘贴配重块。
 
  • fofo999

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发表于 2019-10-2 09:42:34
轮胎做动平衡块都粘贴黏贴比较,因为黏贴隐藏式,比较美观。那么,车轮为何还要做动平衡?因为汽车车轮由轮胎、轮毂组成个整体。但由于制造原因,使这个整体各部分质量分布可能非常均匀。当汽车车轮速旋转起来后,就会形成动平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动现象。通过在轮胎动平衡机测试并安装合适铅块,使车轮校正各边缘部分平衡,提汽车速行驶稳定性。在汽车行驶过程中,因为轮胎磨损,平衡块脱落,轮毂局部变形,造成车轮各部分质量分布均匀,也即所说平衡后,产生汽车速行驶时车轮抖动、方向盘抖动。所以在汽车使用中,应定期进行轮胎动平衡作业。

车轮动平衡,也别块块起眼铅块,如果车轮动平衡会造成轮胎异常磨损,也会影响车辆稳定。特别前轮,震动会通过转向系统传到方向盘,但影响司机朋友驾驶,严重还会导致转向系统松旷。




这种轮胎平衡块般有两种,粘贴式,挂钩式。这两种平衡块在使用段时间后都可能会掉。部分胶带性能较差平衡块在粘贴之后会出现粘贴缝隙,这将导致平衡块在行驶过程中丢失。而对于挂钩式平衡块而言,合理配合间隙也导致其在行驶过程中丢失原因。较差胶带性能也会使平衡块难于清除留有残胶。如果出现这种情况,最再去做动衡,加以补充。

 
  • 范贤

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发表于 2019-10-2 09:44:22
这个般分两种部分平衡铅块车辆在出厂时候在厂家那装般后期做动平衡补充那种钉在侧面铁块,其实效果

 
  • 春天wang

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发表于 2019-10-2 09:44:49
你这个情况,主要看你什么轮毂哦,有轮毂只能贴啊,没事,都可以
 
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