要开上我的哈弗H9踏上复工路了
1 247 发布于 2020-03-12 14:38:48 只看楼主 热门标准
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   我想问一下大家是不是都在家里快待了个把月了,至少我是这样的。因为这次的疫情确实是比较严重,同时也是为了避免大规模的出现感染的症状,所以很多城市都出现了封城的现状,我们的老家就是这样的,村与村之间的道路都封闭了,也不让出门,真的是太憋屈了。
相信很多朋友都和我一样,因为没有上班就没有收入,很多人都会面临着车贷和房贷的问题。我就是其中的一员,在年前的时候提了自己喜欢的爱车哈弗H9,也开始成了车贷一族,年前的工资也是刚好还了第一期的车贷,但是像这样长时间的不上班,也是顶不住的呀。不过,终于雨过天晴,我们这里疫情不算严重,在经过一个多月的时间之后,现在终于可以复工了,我也是准备收拾收拾一下自己的哈弗H9,踏上复工的道路了!



 特别喜欢哈弗H9霸气的外观。当时就是被它霸气的外观给吸引住了目光,硕大的哈弗家族式的中网,三段式的设计,在保证了发动机正常安全的工作效率之外,也更能给车辆提升一个审美的程度,不得不说哈弗的设计师还是非常的厉害;还有就是哈弗H9侧面的车身的线条感,饱满的车身和犀利的线条像搭配,真的就很好看了。



 再就是哈弗H9的大灯的设计,也是集合了中国的古代的元素:天圆地方,外形的圆润饱满和灯饰的方形。锐利的大灯组的设计看上去就像是一对炯炯有神的眼睛一样,在那时刻的注视着你,;当然,它也是有它温柔的一面的,那就是每天晚上回家的路上,都有它的一路相伴给我的安全和依赖感。


 这是哈弗H9的360全景影像的配置,我觉得像这样大的车装上这种辅助性的配置还是非常的有必要,特别是过狭窄的通道或者是会车的时候,都是非常的有帮助的,避免了自己的爱车和别人的爱车刮伤啥的。


 我觉得国产车的高端车型还是完全有实力和同价位的合资车型进行比较的。首先就是座椅的材质,全部都是用的真皮的材质,坐上去的舒适感和驾驶时的包裹感还是非常的强烈,再就是多功能的方向盘,对于在方向盘上面的一些功能按键也是非常的方便和快捷,哈弗H9的操控性从我驾驶以来我觉得都是非常好的,指哪打哪,摸上去的手感也是相当的细腻和柔和。


   灯光角度调节的地方。

   这是哈弗H9的后视镜,这可不是简单的后视镜哦,还自带的有“SOS”的功能。

 两边是两个非常大的空调出风口。中间的这个中控大屏功能也是非常的多样化,因为哈弗H9也是把更多的功能都集中在了中控大屏上面进行处理,除了像车载的CARLIFE、车联网、360全景影像和一系列的智能影音娱乐系统都是可以在这个上面进行显示的,不得不说,现在的国产车辆也是做得越来越高端,越来越智能了。

档把的设计也是采用了哈弗家族式的设计—飞机档把,其实这样的档把触摸上去还是非常的有仪式感和战斗感的,还有一个就是以前老是看到别人说国产车的三大件不好,但是我想现在请不要再这样说了,因为哈弗这个品牌一直在技术上面都是走的自主研发的道路,不像很多车企都是拿别人的过来做现成的,这份难能可贵的精神是必须要支持的!

  以前想去越野,总不得要花个四五十万去买个性能好和功能多的车?!但是现在不用了,现在哈弗H9的售价才十几二十万,该有的功能像坦克掉头、蠕动系统等等都是一应俱全,最重要的就是对于越野车差速锁的选择都是可以进行选装的,你说这样的车它值不值?

   这也是哈弗H9独有的自带的车载空气净化器。


 哈弗H9有五座版本,也有七座的版本,我买的是七座的版本,因为我觉得没有啥区别,为什么这样说呢?因为,哈弗H9的后面两排的座椅是可以完全放倒的那种,基本上可以直接铺平了,这样大的空间,出去自驾游在里面可以直接铺个气垫床就可以睡觉了,再就是偶尔搬家或者是拉一些东西的时候这样的大空间的车型还是非常的实用的。

  这是尾部了,车外挂的是一个小书包,里面装的是备胎了,里面装载的是车辆素偶需要的一些应急工具了,像三脚架、千斤顶啥的都是可以在这里取用的。
   因为我的是新车,现在还是在磨合期的阶段,所以油耗相对于来说会偏高一些,这个我还是能够接受的,百公里大概是在11-12个左右了,我觉得这么大的车才这样的油耗已经非常好了,别说哈弗H9这么大的车了,很多家用型的SUV的油耗都有这么高了,相信过了磨合期之后再结合自己的驾驶技术,油耗应该是可以保持在十个左右的。
   整理完毕,准备要为复工出发啦!希望各位在新的一年里面要多多加油和努力!

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