车子入手已经大半年了，18年年末出了新款CT6，不得不说外型上更加低调沉稳，中网依旧霸气有型，配置上没有太大的区别，相比之下还是更喜欢我的Plug-In。开了12000公里，综合油耗6.8L，这个油耗应该比一般的C级车省太多了。作为一名土生土长的上海小伙，上海绿牌真的是非常方便，平时上下班高架没有限制的感觉就很Nice！
现在简单介绍一下为何选择CT6这款车，主要原因是从高中到研究生毕业回国一直生活学习在美帝，所以一直比较钟情美系车的动力性能。工作了一年，和家里AA了这款CT6精英款，很多朋友也不理解，因为他们的眼中觉得BBA才是Top豪车品牌，但对我来说，一是之前就很喜欢凯迪拉克这个品牌，第二是心理觉得满大街都是BBA的品牌豪车，选个第二梯队品牌也很好，第三就是我比较看重空间性能，说白就是够大够长，动力猛，开的爽。兜兜转转比较了多个品牌之后，凯迪拉克性价比最高。
我是18年2月底在百联沪通交的订金，但是苦于上海地区一直没现车，本人又不是很愿意要18年之前的库存车，所以就一直等到18年8月底才提到车。4S店送的流媒体后视镜+前后行车记录仪，个人觉得非常实用特别在雨雪天能非常清晰看到后面来往车辆。提车之后自家去贴的隔热膜+镀晶+除甲醛，新车里面味道真的很大，刚开没几天闻新车味开着开着头就很晕，为了安全起见，还是要开窗通风，有必要可以去做个除甲醛！

作为7年的老司机和凯迪拉克忠实粉，简单说下提车后的小感受：
外观：外观真的大气，之前不喜欢凯迪拉克的老车标，新车标真的大赞！
油门：感觉踩油门还是有点紧，特别是用电加速起步时还是有些许顿挫感，用油的时候只能用暴力来形容，毕竟是5.4S破百的车子嘛。
动力：动力没得说，不过在上海没敢开快，都是限速，不过有次跟我朋友的宝马4系和X5比了一下起速，轻松碾压！
内饰：内饰就非常普通，不过个人觉得无所谓，毕竟是真爱粉。
储物：储物就不谈了，因为后备箱前有电池组，所以导致后备箱空间真的很小，不过好在平时就市区内通行，对空间这方面要求也不大。
隔音：Bose音响真的没得说，重低音嗨歌效果真的非常棒，然后隔音降噪也非常优秀！
安全性：凯迪拉克车是真的重大概有2吨吧，开的时候非常稳，特别在高速上深有体会，速度提到170时，根本感觉不到，跟开70码一样平稳，车身也很坚固，有一次倒车把斯巴鲁的SUV撞到了，我的车漆就刮蹭掉一点点漆面，而斯巴鲁直接被撞凹进去了。唯一让人难受心疼的是CT6底盘实在是太低了，每次听到摩擦声真的是心疼的不行。
油耗：综合油耗6.8L，平时上下班用电来回够用，停车位上安装了充电桩，每天充电大概一个月电费只要100RMB出头一点。相比较油车而言，的确是非常实惠便利。 跑长途除外。

最重要的是感谢CT6 PLUG-IN全国车主群的车友们和凯迪拉克车友会会长，给大家一个交流沟通会友的平台！在此祝各位凯迪车友们猪年大吉，万事如意，财源滚滚，我们洗浴中心见！！！！