基本情况:
2017年的eu260,不到3万公里。
12月某天,从北京到天津,单程140公里,基本上一路高速(市区不超过20公里也基本上是环路,无拥堵)。
气温零下
出发前充电跳闸后显示电量235公里。
一路normal档地板油顶着极速跑,能量回收1档,空调一档,偶尔s档奢侈两下。
结论:到达目的地显示剩余电量60公里,相当于140公里耗掉175公里电量,80%消耗比。
简评:eu260电量消耗比还算不错,剩余电量显示也值得信任。反观2019年各新车,实际电量消耗比惨不忍睹,难道还比不过3年前的产品?