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点击:0 | 回复:31 宝骏E200论坛 >  新宝骏E300实车正式亮相 提供三种座椅布局 最强买菜车?
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发表于 2020-1-14 16:57:55

新宝骏E300实车正式亮相 提供三种座椅布局 最强买菜车?

 

2020年1月13日,新宝骏在广西南宁举办“跨界融合创造出行新生活“发布会,同时新宝骏首款新能源汽车E300也在当晚首发亮相。新车作为典型的两座微型车,也可选装三座布局,座布局车型为E300P,最功率为29kW,电池容量为16.8kWh。



新宝骏E300沿袭了新宝骏品牌『星际几何』家族化设计语言,两侧方保险杠都采用了『回』字形造型,模拟雷达波的形态,官方称之为语意设计,前脸辨识度极



另外新车采用分体式的车身设计,配合双色撞色搭配,整个车身分为,十分有个性。扁平化风格的门板居然用了隐形门把手,在型车十分罕见。侧裙端采用块深色防刮材质,十字形的轮毂设计。



车身侧面相比在售的E100E200,显得,搭载规格为145/70 R12的轮胎;车身尺寸方面,根据工信部的申报信息,新车的分别为2625mm/1647m/1588mm,轴距为1750mm。


配置方面,新车或将提供两种尾灯布局、不同造型的前组合灯(集成日间行车灯)、第排单人座椅、倒车影像、驾驶辅助系统等可供选装。


据悉新车还将提供单排两座版两排三座版车型,动力方面,新车将搭载台浙江方正电机股份有限公司生产的电机,其最功率为39马力,并采用磷酸铁锂材料动力电池,总容量为16.8kWh,最车速为100km/h。


自2010年宝骏品牌发布之后,汽通用五菱凭借积累的庞用户体量以及宝骏自身产品较为平易近人的价格优势,使得宝骏成速度极快。据宝骏官方给出的数据显示,仅用短短8年的时间,宝骏便完成了近400万辆的销量成绩,成为中国汽车市场不可撼动的“廉价车之王”。


但随中国廉价车市场这“存量市场”的竞争日趋激烈、宝骏旗原有产品在销量层面遇到升瓶颈,为了抓住中国汽车品牌“品牌向”的时机,“新宝骏”的推出则显得是顺势而为。

同时在新能源方面,汽通用五菱为了解决城市通勤难题,提出了短途2座新能源车的解决方案,因此2座新能源汽车是汽通用五菱的重点发展方向,刚发布的宝骏E300就是代表车型。2019年汽通用五菱旗新能源汽车共销售60050辆。12月份单月销售就超过1万辆,成为汽通用五菱又强突破口。


如果是想买台家庭唯出行工具,那么新宝骏E300确实不太适合;但如果是想买台通勤补充工具的话,新宝骏E300不仅合适,还能绝对超出你的预期。

毕竟兄弟车型宝骏E200早已经过皆电众编辑的认证,开起来还有续航方面都是没问题的,用起来买菜接孩也特别合适。再看价格,皆电估计跟老款车型不会相差太,这价钱放在城市这就是块儿牌照钱。要是你家还能牵出来根线给它充电,那么你周的通勤花费也就是十几块钱电费。可以这么说,新宝骏E300绝对不是你想象的老头乐,而是超级实用接地气的买菜车。

转自:《皆电》

 
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发表于 2020-2-19 18:38:09

E300最问题,续航,但支持快充。

所以,还能走出城市范围,用途太单,限制消费者购买意向

 
发表于 2020-2-21 10:23:32

mozhiweiss 2020/02/19 18:38:09 发表在 沙发

E300最问题,续航,但支持快充。所以,还能走出城市范围,用途太单,限制消费者购买意向

额……E系列主打城市代步,跑途可以开燃油车或者其他续航电动车。

 
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发表于 2020-2-21 10:34:44

SmartCar2025 2020/02/21 10:23:32 发表在 板凳

额……E系列主打城市代步,跑途可以开燃油车或者其他续航电动车。

我当然知道定位,但当你续航达到250公里时候,就可以考虑快充,这样可以拓宽消费群体。
你想想,毕竟刚毕业班族在城市里打拼,这人生第辆车,并没有备用车
 
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发表于 2020-2-21 10:36:23

SmartCar2025 2020/02/21 10:23:32 发表在 板凳

额……E系列主打城市代步,跑途可以开燃油车或者其他续航电动车。

再说,宝骏现在也没有续航电动车可供选择,快充等于把潜在客户主动送给竞争对手
 
发表于 2020-2-21 10:49:37

mozhiweiss 2020/02/21 10:36:23 发表在 4楼

再说,宝骏现在也没有续航电动车可供选择,快充等于把潜在客户主动送给竞争对手

emmm……你说有道理,希望配版会快充吧。宝骏现在做新能源打法“农村包围城市”,把微型车市场做再进攻常规车型市场。这样其实也,其实现在电动车成本、技术、安全性还完全成熟,市场也并且竞争激烈。与其跟人抢块并肉,如费点劲去吃别人太想吃肉(以前没人做,现在车企看到微型车销量还那么,都开始进军这个领域,比如欧拉R1,销售也火,宝骏也要有压力)。过还希望宝骏早做打算。从做容易,从做难。现在做新宝骏就这么个情况,希望宝骏在新能源这条新赛道要重演这幕。

 
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发表于 2020-2-21 12:21:03

SmartCar2025 2020/02/21 10:49:37 发表在 5楼

emmm……你说有道理,希望配版会快充吧。宝骏现在做新能源打法“农村包围城市”,把微型车市场做再进攻常规车型市场。这样其实也,其实现在电动车成本、技术、安全性还完全成熟,市场也并且竞争激烈。与其跟人抢块并肉,如费点劲去吃别人太想吃肉(以前没人做,现在车企看到微型车销量还那么,都开始进军这个领域,比如欧拉R1,销售也火,宝骏也要有压力)。过还希望宝骏早做打算。从做容易,从做难。现在做新宝骏就这么个情况,希望宝骏在新能源这条新赛道要重演这幕。

,同类型欧拉R1奇瑞蚂蚁都有快充,要加油啊!
 
发表于 2020-2-27 15:23:49
啥时候市,定吗?
 
发表于 2020-2-29 09:28:57

cuiyao2592 2020/02/27 15:23:49 发表在 7楼

啥时候市,定吗?

之前说3月(也就个月)发布,现在知道会会受疫情影响推迟发布,等官方消息吧。

 
发表于 2020-3-1 21:07:05

mozhiweiss 2020/02/19 18:38:09 发表在 沙发

E300最问题,续航,但支持快充。所以,还能走出城市范围,用途太单,限制消费者购买意向

正解。宝骏就闭门造车
 
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发表于 2020-3-2 09:43:25

asdfasdf110 2020/03/01 21:07:05 发表在 9楼

正解。宝骏就闭门造车

。思路太狭隘,总想自己城市卖几台就
 
发表于 2020-3-2 10:54:50

asdfasdf110 2020/03/01 21:07:05 发表在 9楼

正解。宝骏就闭门造车

@汽通用层,听听群众声音哈哈

 
发表于 2020-3-2 10:55:05

mozhiweiss 2020/03/02 09:43:25 发表在 10楼

。思路太狭隘,总想自己城市卖几台就

同@汽通用层领导

 
发表于 2020-3-2 15:07:05

快充?这个真有必要,目前买这个车基本都辆车,E系列这个体型,先天决定途感受安全性会差。

与其快充,4座,再在布局城市售后点功夫,做成爆款,提升销量后进步降成本售价,独霸这块市场。

 
发表于 2020-3-2 15:25:27

人海孤魂 2020/03/02 15:07:05 发表在 13楼

快充?这个真有必要,目前买这个车基本都辆车,E系列这个体型,先天决定途感受安全性会差。与其快充,4座,再在布局城市售后点功夫,做成爆款,提升销量后进步降成本售价,独霸这块市场。

有道理!就像2轮电瓶车样,没见过有快充吧!家用买菜接娃,根本。家里有充电方就行
我油车都,200公里以外全铁,安全也点!买都5年,就次,回700公里!
 
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发表于 2020-3-2 17:14:35

asdfasdf110 2020/03/01 21:07:05 发表在 9楼

正解。宝骏就闭门造车

想造,也要看汽荣威同同意呀!
 
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发表于 2020-3-2 17:15:19

SmartCar2025 2020/03/02 10:54:50 发表在 11楼

@汽通用层,听听群众声音哈哈

你可以去汽集团谈谈
 
发表于 2020-3-3 12:14:43

人海孤魂 2020/03/02 15:07:05 发表在 13楼

快充?这个真有必要,目前买这个车基本都辆车,E系列这个体型,先天决定途感受安全性会差。与其快充,4座,再在布局城市售后点功夫,做成爆款,提升销量后进步降成本售价,独霸这块市场。

E100现在已经爆款,连续几个月都A00级新能源车销量第、所有新能源车型销量前过宝骏需要做东西还有,比如你说这些东西都。现在车企都意识到这块市场,都在做微型电动车,宝骏必须加努力、加倾听消费者声音才能守住这块儿市场。过这对我们消费者事,也有车型品牌选择,倒逼所有人把体验做、把价格降。(快充部分我回复回复你


[ 本帖最后由 SmartCar2025 于 2020-03-03 12:21:04 编辑 ]
 
发表于 2020-3-3 12:20:30

Sun_deya 2020/03/02 15:25:27 发表在 14楼

有道理!就像2轮电瓶车样,没见过有快充吧!家用买菜接娃,根本。家里有充电方就行。我油车都,200公里以外全铁,安全也点!买都5年,就次,回700公里!

话也能这么说。以后两轮电动车也都会越来越支持快充。因为以前电动车采用蓄电池,对快充并,而以后电动车会越来越采用锂电池,快充就什么问题;因为现在家都越来越忙、时间也越来越碎片化,续航、充电速度肯定消费者所喜欢。需求都慢慢出来,以前需要,代表以后需要。之前我也觉快充没必要,现在想想如果家都支持,而你支持,就会在这点竞争力,毕竟家现在买东西都“我可以用,你能没有”标准,项让体验变功能总事。

 
发表于 2020-3-3 13:20:23
什么时候市。
 
发表于 2020-3-3 13:36:18

Hecate_MA 2020/03/02 17:15:19 发表在 16楼

你可以去汽集团谈谈

厂家领导如果重视消费者话,市场部应该混迹各汽车网站,收集消费者声音,尤其还算合理意见建议。

 
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