本田英斯派2.0混动
优点:
1.不管什么速度都像开一辆电动车,车内没有丝毫发动机的震动,80码以下,正常驾驶,听不到发动机声音,感受不到发动机震动,动力随叫随到,超车信心十足。
2.试驾路面有很多浅浅的炮弹坑,底盘弹跳干净利落,车身没有丝毫回摆,高速拐弯侧倾正常,比预期有点大。
3.主流配资落地21.8-23.8,相比丰田的混动车性价比高。
4.油耗5.2,续航1000公里。
缺点:
1.刚开始起步的1分钟在院子里低速开能听到有明显电流声,速度起来后风噪胎噪略微有点大,80码以下声音都可接受,高速120没试过,估计高速因为没发动机噪音,所以风噪明显。
2.相比丰田亚洲龙混动风噪胎噪略大。
3.刹车硬,踩下去费力,好在比较线性。
雷克萨斯ES200(2.0自然吸气)
优点:
1.内饰精致温馨,假皮座椅,内饰的触感极其柔软,隔音滤振好。
2.试驾路面有很多浅浅的炮弹坑,底盘舒适且极限驾驶且也有一定支撑,回摆少(回摆多坐车人容易晕车)。
3.音箱非常棒,低音浑厚,高音通透。
4.发动机噪音、震动隔绝的,好到不像普通日本车的水准。
5.油耗8.6,这么大车算低的。
缺点:
1.动力不足,车上3人,起步都是3000转以上,超车5000转以上,但发动机声音免密不吵。
2.全国加价,落地34w多,从订车到提车需要等待3-9个月。
3.刹车尾段略微发软,走走停停不好控制得不点头。
丰田亚洲龙2.5混动
优点:
1.丰田混动,经历了20年的考验,稳定可靠。
2.底盘隔音高级感比英斯派好,但是不如ES200。
缺点:
1.试驾路面有很多浅浅的炮弹坑,底盘忽***回摆过多,坐车容易晕车。
2.内饰做工极其粗糙,真皮座椅皮很硬,座椅缝线歪歪扭扭,后靠背背面绒布松松垮垮。
3.落地26w起步,性价比低。
4.丰田混动发动机介入时震动会传到车内,低速行驶像电动车,高速行驶像汽油车。
5.刹车尾段变软,走走停停难以控制得不点头。