最初，在别克没有推出Avenir之前，通用体系里也是存在类似产物的，比如GMC品牌下的Denali品牌，这种品牌的定位大致类似于Sub-Brand，Denali铭牌的出现即意味着这款GMC是所有车型里最为豪华的。
 
当然，由于GMC在中国的知名度并不高，所以大家对于Denali品牌背后的意义并不了解，但在美国Denali可以说帮助GMC成功建立了高端豪华的形象，帮助GMC进一步向上拓展了市场。仿照GMC成功的例子，别克品牌第一次推出了Avenir子品牌。
 
这个时候可能就要有人会问了，什么是Avenir?

在中国，目前别克阵营里拥有Avenir铭牌的有3款车，分别是GL8、君越、昂科旗。但这并不意味着别克旗下所有车型都将推出Avenire版本的豪华配置。
 
Avenir简单来看，是品牌下的旗舰车型，复杂看来，Avenir是基于高端车型打造的一款更加专注于细节豪华感的Sub-Brand。

所谓的豪华，其实都是透露到细节中去的感知，即所谓见微知著。或许你目光所及并不能感受Avenir的过人之处，但一旦你的身体有了接触，Avenir的功力便可完全发挥。

别克为Avenir车型定下了几个基调，第一，Avenir车型一定拥有一些专属设计，以便明确区分于标准版本的别克车型。不过，GL8Avenir的外观造型灵感则多来自于2015年别克推出的Avenir概念车，为了打造与众不同的别克豪华感，Avenir决定采用不同的中网结构，这种中网结构在GL8 Avenir是三维的，于是赋予了Avenir显而易见的元素；第二，在轮毂尺寸上，Avenir也要更大一号；第三也就是最重要的一点，Avenir的所有匠心都回体现在座椅上，通过使用更多细节的雕塑以及更加现代的装饰材料，并且配合Avenir的专属铭牌，提升乘员舱的驾乘体验。