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问答帖请教m1四驱问题

1 14 发布于 2018-10-22 14:01:52 只看楼主修改帖子

本人年初淘了一辆四驱m1，公里数较低，最近发现一个问题，发现自己的车不是适时四驱，而是全时四驱。十一期间，过一个类似交叉轴路段，左前和右后轮受力较大，加油时，右前和左后则是同时打滑，类似硬性连接。而不是出现转速差以后，后轮才转动。请问有和我一样情况的车友吗？交流一下。

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2018-11-06 14:53:27 IP 地板
？？？？
kiding me?
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2018-10-22 15:08:32 IP 沙发
对
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2018-10-29 19:26:22 IP 板凳
说的不好 2018/10/22 15:08:32 发表在沙发
对
看来，四驱的m1并非是宣传的那样，适时四驱，而是全时四驱！！！
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2018-11-06 14:53:27 IP 地板
？？？？
kiding me?
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2018-11-07 06:10:52 IP
gogoto 2018/11/06 14:53:27 发表在地板
？？？？kiding me?
确定！
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2018-11-07 06:11:24 IP
gogoto 2018/11/06 14:53:27 发表在地板
？？？？kiding me?
确定
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2018-11-07 15:14:13 IP
我一直在用四驱M1，适时四驱的原理是平常后面的轮子不出力的，也就是脱开自由转动，和两驱车一样，在发生前轮打滑不能前进时候，自动接通传动轴带动后轮驱动，我在驾驶时候经过泥泞的路面，就能感觉到后轮连接产生动力。M1的适时四驱只能起这样的作用，后轮不带差速锁的。如果要带差速锁，那价格完全是两回事了。
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2018-11-10 12:03:12 IP
粘性耦合适时四驱
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2018-11-11 21:48:39 IP
dchhe 2018/11/07 15:14:13 发表在 6楼
我一直在用四驱M1，适时四驱的原理是平常后面的轮子不出力的，也就是脱开自由转动，和两驱车一样，在发生前轮打滑不能前进时候，自动接通传动轴带动后轮驱动，我在驾驶时候经过泥泞的路面，就能感觉到后轮连接产生动力。M1的适时四驱只能起这样的作用，后轮不带差速锁的。如果要带差速锁，那价格完全是两回事了。
我的车不是适时四驱！把车架起来，用手同时转动两个前轮，后轮也随着转动，前后轮传动间隙很小！
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2018-11-17 17:31:17 IP
dchhe 2018/11/07 15:14:13 发表在 6楼
我一直在用四驱M1，适时四驱的原理是平常后面的轮子不出力的，也就是脱开自由转动，和两驱车一样，在发生前轮打滑不能前进时候，自动接通传动轴带动后轮驱动，我在驾驶时候经过泥泞的路面，就能感觉到后轮连接产生动力。M1的适时四驱只能起这样的作用，后轮不带差速锁的。如果要带差速锁，那价格完全是两回事了。
我的车不会出现前轮打滑现象，如果在冰雪路面前轮打滑，同时后轮也应该打滑了。不需要前轮产生转速差，后轮才转动。莫非我的四驱不一样？
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2018-11-20 21:51:43 IP
估计都没换过后桥油
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2018-11-20 21:56:27 IP
micoyh 2018/11/20 21:51:43 发表在 10楼
估计都没换过后桥油
换了
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2018-11-26 23:37:32 IP
全时四驱不好吗？
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2018-11-28 22:34:45 IP
二手长城m1 2018/11/26 23:37:32 发表在 12楼
全时四驱不好吗？
冬季好，起步快，不打滑！
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2018-12-02 09:13:42 IP
9717177 2018/10/29 19:26:22 发表在板凳
看来，四驱的m1并非是宣传的那样，适时四驱，而是全时四驱！！！
m1是适时四驱，这个应该有问题。
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