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平凡生活中的伙伴，风光ix5 用车分享
提风光ix5不到三个月，早就想上来交个作业。其实提车的经历基本上和大家相差不多，也是通过前期的选车看车对比，然后综合各方面的因素选择了风光ix5。我这台是19款220T CVT智悦型，目前的行驶里程有3000多公里，即将首保，等疫情结束，就准备去做了。
记得刚提车那会儿觉得特别新鲜，所以基本上每天都会去摸摸方向盘，一到周末就领着全家人自驾游，所以行驶里程比较多。市区开车堵车基本上速度都只能保持在30~40，我比较喜欢开高速基本上一只手就能操作超车什么的也非常容易。
风光ix5这车的外观，全家人都表示挺喜欢，当然审美这东西不代表每个人想法都一样，这个还是看个人的喜好吧。
内饰熏黑的大灯，锋利，LED光源，照明效果不错。
连体式的尾灯，LED光源，警示效果也不错。
220T CVT智悦型用的18寸胎，235/50 R18，相对中级SUV来说，算是标配型号了。
风光ix5采用了前后独悬的设计，调校比较硬朗，有不错的滤震性能，悬挂的支撑有力，高速过弯的能力比较强，底盘的隔音和质感表现优异，具有很好的整体性和高级感。
动力是1.5t的，只要正常踩油门都会有比较积极的反应，s挡还是挺明显的，特别到了中后段速度起来以后，挺给力，高速经常驾驶，超车很轻松，毕竟是涡轮的，涡轮进入之后感觉挺不错，基本上没有什么太大的突兀感。
内饰的用料比较考究，一些细节处理的比较精致，中控台中规中矩吧，不过这一点也符合我自己的审美，不太喜欢像日韩系那样太过于复杂花哨的设计，偏向于更稳重一点。
中控屏操作起来感觉大小合适，平时听歌放电台等等，使用率还挺高的，加上音响效果尚可，有时候上下班代步关上车窗，放着音乐，一个人在车里还是挺舒服。
空调控制液晶屏。
D字型的方向盘，运动感还是比较强的，虽然是SUV，但是像坐进了赛车里一样，有种想驾驶的欲望。
主驾驶座椅电动调节，方便的哦。
车长4685mm，轴距2790mm，座位的布局也很合理，同时后排座位设计间隔充足，我178CM的身高，平时车上坐媳妇和女儿，空间足够用，日常家用是完全没问题的。
779L的超大行李箱，在这个级别的车里估计能排前两名了吧，居家出行非常方便。
钥匙镇楼结束本次作业。
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