一直以来都想买一辆SUV，对这种看起来圆润饱满的事物一直没有抵抗力。刚开始也没有考虑买国产新能源汽车。但随着国家对环保问题的越来越重视，新能源汽车也是越来越吃香越来越火爆，个人也十分看好新能源汽车发展前景，最重要的新能源汽车低碳环保，乘坐舒适感也不错，已经成为现在很多人的第一选择。
最后也是在朋友的介绍下了解到国机智骏GX5这款车，一开始也是被它的外观给吸引住了，可惜那时候还没上市，今天刚好路过国机智骏体验店，进店体验一下国机智骏GX5。
 
听店员介绍，国机智骏GX5才正式开启预售，共推出智领 430P、智悦 430P、智尊 430P共3款配置车型，预售价格区间为12.58万-14.98万元。作为一款A级纯电动SUV，GX5在设计、空间、智能等领域均表现不俗，无论产品力还是性价比都极具有竞争力。

国机智骏GX5整车造型圆润饱满、简约大气，符合中国消费者的审美。整车采用车身同色保险杠加黑包围设计，前后两条装饰条在稳重中增添了一抹灵动。

新车两侧的星耀LED前大灯内部呈G字型，自带高度调节、自动控制、延时关闭、弯道辅助照明等功能。加上下方独特的提琴式前雾灯，使GX5前脸看上去既精致又具有辨识度。

国机智骏GX5车身侧面线条平直，腰线与裙线勾勒出起伏鲜明的轮廓，美感十足。车顶采用贴服式行李架，在增强车顶视觉效果整体性的同时优化了风阻系数。车身两侧的后视镜能够电动调节和折叠，还集成了脉冲式转向灯和两颗360°全景影像摄像头，兼具时尚性和实用性。

国机智骏GX5采用双色铝合金轮毂，设计灵感说是来源自德国国花矢车菊。车辆充电口位于轮毂上方，采用快慢充组合模式。快充模式下40分钟可以将电量从30%充至80%，慢充模式下7.5小时可以将电池充满。

车尾造型轮廓饱满，充满视觉张力。玛瑙式浮雕尾灯同样采用了G字型设计，与前大灯相互呼应。和前脸一样，GX5在尾部也安装了一颗摄像头，以配合车辆自带的倒车影像和360°全景影像功能。

国机智骏GX5内饰设计突显莱茵风尚，呈现出一种极简格调。中控与车门处大面积运用软性材质，加上多处仿真皮缝线设计和镀铬装饰，大大提升了内饰的高级感和豪华感。

三辐式D型多功能方向盘采用真皮包裹，手感出众。左右两侧集合多项实用功能按键，可以和中控大屏进行互动。全液晶仪表盘除了能显示当前车速、瞬时功率、剩余电量、剩余续航里程等行车信息，还可以与GX5的独立数显胎压监测系统联动，实时显示车辆四轮胎压数据。

GX5搭载了一块13英寸双模中控大屏，支持Ze-link智能语音交互系统、Super ID专属身份记忆识别、智能多媒体控制、360°全景影像、倒车影像等多项应用配置，满满的科技范。大屏下方是空调按键区域，参考飞机驾驶舱设计的飞行开关旋钮让人眼前一亮。

值得一提的是，国机智骏GX5没有采用电动汽车主流的旋钮式换挡，而是采用了和特斯拉、奔驰等高端车型一样的怀挡设计。不只是有面子，怀挡更大的好处是操作方便，并且比传统换挡方式体积更小，能节省更多车内空间。

此外，GX5还搭载了自动驻车、电动天窗、负离子空气净化器、手机无线充电、车道偏离预警系统、前碰撞预警系统、BSD盲点监测系统等丰富配置，进一步提升了驾乘的舒适性和安全性。

国机智骏GX5长宽高分别为4150mm*1800mm*1611mm，在ZEP电动汽车专属平台和短悬长轴RAS底盘结构的助力下，整车轴距长达2650mm，实际驾乘时车内空间表现非常出色。（下面出镜是给我介绍的工作人员，目测身高180cm，仅供参考）

一体环抱式记忆座舱拥有优秀的承托性和包裹感，高级皮革材质让座椅坐感更加舒适。主驾驶位上，一名身高180cm的成年男性在正常驾驶坐姿下，头部距车顶有两指距离，腿部与方向盘下饰板还有一拳距离。后排空间表现则更胜一筹。在前排座椅位置不变的情况下，乘客头顶与车顶之间仍有一拳之隔，腿部与前排座椅之间距离达到两拳，乘坐时完全不会感到局促和压抑。

GX5还设计有车门储物格、前排中央扶手储物格、杯托、手套箱、眼镜盒等多处人性化储物空间，后备箱空间也挺大。后排座椅支持64分割折叠，全部放倒后整车储物空间得到质的飞跃，满足个性化装载需求。
 
高颜值的外观设计，高级感的内饰配置，以及宽敞充裕的驾乘空间，给我不错的好感。据了解，GX5还搭载了容量为46.4 kW·h的三元锂电池，NEDC续航里程为338km，足以满足普通消费者的日常用车需求。从预售价格来看，GX5确实是A级纯电动SUV中不错的选择。