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千挑万选，为什么我最后选择了Aion LX？
这台Aion LX到我手里差不多已经两个月了，前段时间受疫情影响，一直没有机会开它出门，这几天广州天气不错，可以开它出门兜兜风。加上在家闲着无聊，准备写几篇文章分享一下差不多这两个月左右的用车心得。
文中的大多数图片都是在年前拍的，疫情还没有结束，大家开车出门也尽量减少下车活动的次数，不要去往人口密集的地方。今天这篇文章，我想先来讲一讲选择这台车的曲折里程。回想起来，选购的过程也确实是曲折。
其实我买这台车也是下了很大的决心的。新能源车本身对于大部分消费者或者车迷就是一个不受待见的产物，何况还是一台国产的新能源车。但其实在我看来，适不适合要取决于自己的用车场景，拿我来说。我们家已经有两台车，我和媳妇在结婚时买了一台本田雅阁，老爸还有一台汉兰达，平时自驾出游基本上这两台车就可以完全满足。
想要购置一台新车的想法，是从老婆跳槽换了工作开始。她的新公司离我们小区差不多有四十公里，以前没有换工作的时候，都是我上班时顺路带她去，下班再开车去接她，因为是顺路，也不会耽误太多时间花费太多精力。但是老婆因为职业发展的需求，决心跳槽到现在这家位于广州番禺的新公司。
我们不得不商量着再购置一台新车。其实老婆忙事业想要有更高的发展平台这件事，我是十分支持她的。“舍不得孩子套不着狼”，就算是稍微折腾点我也觉得对她来说是一件非常必要的事情。
刚开始看车的时候，其实我们也是考虑过燃油车的。但是由于家里已经有两台燃油车，一台七座SUV，一台中级轿车，我实在不想再买一台差不多的车型，对于追求新鲜感的男人来说着简直是致命的。
咨询过小区物业得知我们可以在车位上安装充电桩之后，增购一台新能源车就进入了我们的规划。
我对新能源车之所以感兴趣，一部分是因为以前开过朋友一段时间特斯拉Model Y。那台车给我留下了非常深刻的印象，市区代步续航这个问题其实完全不用担心。那台车我开了半个月，基本就是市区跑跑上班吃饭，周末聚餐应酬，一共充过两次电，还都是碰巧在商场遇上了特斯拉的超级充电桩。
其实在广州这样的大城市使用电动车，充电倒不会成为很大的问题，政府现在对充电基础设施的投资力度很大，我家附近就已经有两个可以使用快充的充电站，距离都没有超过三公里。即便不是特斯拉充电也不会是大问题。
另一个让人着迷的就是特斯拉的自动驾驶功能，这对于一个开惯传统燃油车的人来说，着实是新鲜的体验。
但我为什么没有买特斯拉？很简单，因为预算和车型。我们的购车预算是在三十到四十万之间，但特斯拉在这个价位够得着边的只有最新的Model 3，这台车我们去试驾过。其实看到它的时候，我就知道它对于我们这样一个二孩家庭来说，有点太不实用了。
如果换作十年前，我们刚刚恋爱的时候，这样一台小车还是挺适合我们的。但现在开惯了大车、坐惯了大车，Model 3后排紧凑的座椅、包括因为造型设计而妥协的前排衬托性让人都难以冲动一次。
否定特斯拉之后，我们将视野转回到了国产的新能源车上。目前市场上销售的稍微高端电动的新能源电动SUV，其实掰着手指都就可以数过来。蔚来的ES8、比亚迪的唐、还有上汽荣威的MAVEL X以及我们最终选择的Aion LX，基本就这几台。
我老婆是很心水蔚来ES8的，因为那个女王座驾，但这台车买回来是我开的，她准备开原来那台雅阁上下班通勤。但我本人其实对新势力造车是不太看好的，资本运作和噱头还是主要功底。
蔚来ES8这台车我个人觉得车没什么问题，但买车这是件长期的事情，万一哪天蔚来坚持不下去，作为车主到时候应该去找谁，就像现在的法系车一样。
之后对比了比亚迪唐和荣威的MAVEL X，荣威的这台号称旗舰的车型，推出时间有点久不是最新的车型续航有点没跟上时代。比亚迪的唐其它方面我倒是挺满意的，就是唐的外型设计和我们最终选择的这台Aion LX有点差距，感觉没有太大的冲击感。
其实选择Aion LX还有一层理由，就是它是广汽新能源的产品。在广东，广汽的产品一直是好评度颇高的。我们家之前的两台车，一个是广汽丰田一个是广汽本田。所以这一次，我们还是继续相信广汽的品质。父母虽然不太理解我们购买新能源车，但是跟他们解释是广汽的新能源产品后，他们的接受度也明显好很多。
Aion LX的空间跟汉兰达差不多，完全满足我们一家四口的用车需求。而且蓝色的车漆很独特，老婆非常喜欢这个提夫尼蓝。
关于这台车，其实有非常多分享的地方。疫情这段时间，闲来无聊准备继续跟大家分享这台车的用车体验和感受。下一篇我们可以聊一聊它的驾驶感受或者续航表现。
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feilaiyuan 2020/02/26 12:41:39 发表在 板凳
期待楼主分享驾驶感受和续航表现
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