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【爱车作业大征集】 个性而厚重，我的凯迪拉克XT5用车感受
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凯迪拉克XT5是我的第二辆车，我挺喜欢这车的外观，可能和我的性格比较像吧，有自己的特点和个性，并且一点都不张扬。在我买XT5之前，看过东风日产的楼兰，外观很漂亮，但好像有点不适合我，漂亮的有点“过份”，哈哈，不知道咋形容了。不过和XT5比，我确实是觉得XT5更适合我。
车身厚实，稳重可靠，但又不失自己的个性，车头两侧的车灯，就是它独特的个性。
XT5的车灯很出彩，到现在我也不知道车灯是什么式的，有的车灯是回旋镖式的，鹰眼式的，XT5的车灯，销售应该和我说过，但是忘了，年纪大了，记性差了，嘿嘿。不过自己觉得个性就行了。不过光源差了点，要是LED的光源就更好了。
这里想吐槽一下，我买的是18款28E四驱技术型，凯迪拉克的次低配，在所有车型中，配置方面我认为有一个比较欠缺的地方，就是它没有驻车雷达。以前开过别的车，在倒车的时候都会有声音的提醒，凯迪拉克没有这个提醒，买车最初几天的时候还真有点不适应。刚看到2020款的配置表，发现全系车型都有这个功能了，就是嘛，有驻车雷达听声音更直接一些，也双重保险。对于新手来说，声音提醒可能更重要。好在新款都有了，2020款的车主们，估计没有可吐槽的了，哈哈。
给大灯来个特写。
转向辅助灯，下面带拐弯的那条白色，是装饰条，比较吸睛。
侧颜有范，大嘴吃四方。
18寸的脚丫子，我觉得原车的尺寸还可以再上一个号，顶配的是20的，其它车型改成19的，从19到20，也比较连贯。有人说吐槽我这车是SUV，还是四驱的，但是底盘不算高，有点“奇葩”。我自己的车，我吐槽可以，别人吐槽我就不怎么乐意了，我天天开还不觉得它低呢。像这个底盘，怎么说呢，不同的车型，总有不同的人喜欢，我就感觉它的底盘蛮好的。我选择XT5，也不是拿它来越野的，它的四驱本就不是很适合越野的四驱。像这样的车型还蛮多了，除了它，还有日产的楼兰也是这样，底盘在SUV里面不算很高，不照样卖？这样的车子，就是这样的设计风格。
车身厚实，有厚重感。
车缝间隙小而均匀，做工不错。
内饰的风格和外观差不多，纯黑色，档次感有，因为做工不错，奢华感也很不错，座椅真的是很厚实。
第二排的座椅不但有靠背调节的功能，前后也能调节，从舒适性和坐姿的调整上来说，30万的车子，感受确实很不错。
全景大天窗。
时尚天线。
尾灯。辨识度超高，很远就能认出来。
车身4.8米多，重达1.9吨多，这么个庞大的大家伙，开起来的感觉还是蛮舒适的，得益于车子本身的调教比较好，方向盘轻便精准，油门刹车都极灵敏。起步不是很快，它加速快不仅仅是涡轮增压的介入，主要是轻混电机的介入，这么个大块头，最大扭矩400牛米，所以别看块头大，推背感照样有。
后45度侧颜杀来一张。
宽而厚的车屁股。
高位刹车警示灯。
这么看尾灯，挺动感的。
底盘扎实，高速行车，不知道“飘”是什么感觉。
自己加装了脚踏板，方便小孩上下车。
XT5的舒适性很不错，这种舒适感觉并不仅仅是它舒适的座椅和宽敞的空间带来的，它有一个主动降噪的功能，这个功能和现比较流行的降噪耳机工作原理一样，在这就不科普了，感兴趣的可以自行度娘。有了它个功能，隔音方面真是很不错的。这样的高科技，一般的家庭用车，还真没有。
厚实帅气的车身。
芸芸车型中，能买到一款自己喜欢并且觉得合适的车子也不是件容易的事，凯迪拉克XT5，我们且行且珍惜！
最后编辑于2019-12-27 09:59:26
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真车主
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llynn_chen02 2019/12/24 00:08:30 发表在 主楼
凯迪拉克XT5是我的第二辆车，我挺喜欢这车的外观，可能和我的性格比较像吧，有自己的特点和个性，并且一点都不张扬。在我买XT5之前，看过东风日产的楼兰，外观很漂亮，但好像有点不适合我，漂亮的有点“过份”，哈哈，不知道咋形容了。不过和XT5比，我确实是觉得XT5更适合我。车身厚实，稳重可靠，但又不失自己的个性，车头两侧的车灯，就是它独特的个性。 XT5的车灯很出彩，到现在我也不知道车灯是什么式的，有的车灯是回旋镖式的，鹰眼...
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