这台e1是我年头的时候买的,那个时候考虑了很久,因为电动车,家人不怎么了解这个领域,就害怕很多问题,会不会爆炸,电池不安全等问题,记得当时也是给家人灌输和讲解很多比亚迪的技术还有关于新能源车的咨询才获得理解,所以这台车也是得来不易,也是我的第一台车,算是自己攥着钱好不容易买的,所以格外的珍惜,现在也开了有一段时间了,给大家聊聊我使用他的过程中的一些小感受,也给其他想入门尝试电动车的朋友一些小建议。
大家都知道我这个e1是电动车,电动车大家最关注的肯定是续航的问题,这台车的工况续航显示充满电能走305km,我自认我的驾驶习惯还是挺好的,虽然还喜欢偶尔猛加速感受感受那种推背感,别小看电动车,分分钟比油车飙得还快,因为他车身轻嘛,直线加速一等一的,说回正事,我开的话续航平均能跑到280-290km,这个对比我当时看的其他车算是王者了。
虽然是座椅的材质是织布不是皮,但却不是纯色,带花跳色的设计不会太花俏且凸显时尚感,配上送我的原厂地毯,有没有很酷,而且座椅的花纹跟出风口的形状是一样的,处处现心思,座椅前排的包裹性还是很好的,但不能调节高度,只能调节倾斜度,不过这个座椅比一般的车设计偏高一丢丢,所以小个子也不会担心看不到。后排座椅感觉有点太直了,坐久了会有点不舒服,但这个车定位也是城市通勤,对于长期要远地方来回跑的朋友也不建议。
虽然e1算是一台微型车,可是贴心的配置还是不少的,挺厚道的,像一键启动,电子驻刹,电子排档等,特别提一下电子排档,是旋转按钮的设计,非常轻巧,很是适合女生开,而且也让整个内饰增添了一丝柔和感,很特别,在我看的那些车里都没有这个设计。
可以看到现在我仨个月左右车开了2000多公里了,我平均电耗是12.5百公里,现在家用电费的话是6毛多,那折算下了,大概就是7分多一公里,那现在普通的汽油车我们算他油耗大概是8,现在油价跌了还是要5块多一升,那算下来油车要4毛多一公里,开电车真的划算很多,而且很环保,没异味没声噪,非常舒服。