1、烧机油，是不是涡轮增压发动机的专利？自然吸气发动机就不烧机油吗？
2、开了二十几万公里后烧机油，算是正常的发动机磨损老化还是设计缺陷？
3、无论算是正常磨损老化还是设计缺陷，能解决吗？
带着这三个问题，我们开始了今天的篇章。
先回答第一个问题，烧机油不是涡轮增压的专利，很多自然吸气发动机，十万公里都不到就开始烧机油，例如宝马早期的N46和N52。但是同样是自然吸气的奥迪A6L2.4型号为BDW的六缸发动机，早期很少听说有烧机油，但是过了十几万公里，烧机油开始变得普遍频繁起来。

再回答第二个问题，开了二十几万公里的发动机，开始烧机油，我认为不能算是设计缺陷，毕竟为你服务了这么多年，机器也是会磨损的，烧点机油不算什么，但是500公里烧一升确实夸张了点，我在某视频网站看过一台开了四十多万公里的凯美瑞，厂家为了检验发动机是否耐操，征得车主同意后，拆解了那台发动机，结果人家一点不烧机油，也无明显的漏油漏水。所以说，20万公里之后烧机油的奥迪，不能说是质量问题，但是相对于人家丰田，是不是有进一步改进的空间呢？

最后回答第三个问题，无论想开多久，能不能解决烧机油的问题。答案是不能，但是可以延缓。这个道理就好比人不能最终避免死亡，但是可以通过锻炼和养身，延长寿命推迟死亡。发动机也是一样，虽然你开二十多万公里开始烧机油人家不能说你什么，但是也有比你优秀的同学，人家四十几万公里还好好的呢，你是不是该找出自己的不足和人家的优点，然后取长补短，一进步提高你的品质呀。

在此，我以以上三个问题开篇，针对今天这台2006款的C62.4烧机油，来说说烧机油的事情。
开篇之前先啰嗦三点：
1、本篇为汽车之家独发。
2、本篇中维修观点都是本人个人观点，欢迎大家参与讨论，如有不妥之处请批评指正，但是请不要讥讽嘲笑，例如你水平这么好怎么汽车厂家不聘用你之类的话。喷子请绕道。
3、为了避免广告嫌疑，凡是容易出现维修场地和零部件配件上有二维码条形码的，本人自问都打了码，如有遗漏请及时告知，本人定当及时纠正，各位版主和大编明鉴。

治病要对症，不可病急乱投医。今天针对的是一台自然吸气的发动机，所以涡轮带来的副作用自然不在讨论之列。
自然吸气发动机烧机油的原因比较简单，本人以图文形式总结了一下几点，请看题。

写到这里，提个外话。女人爱逛街，我们大老爷们一般都爱逛论坛。我也算是个逛论坛达人了，有时候也关注烧机油的事情。
无论是奥迪还是宝马还是保时捷，只要是烧机油的帖子，我都会看一下。论坛里有一种说法，就是某位小哥说自己车开始烧机油了，然后另一个小哥就很热心的推荐，换某种机油试试，或者换某种添加剂或者修复剂试试……
虽然提建议都很热心，但是都没说打点子上。
对于已经开始烧机油的车子，换一种机油或者加点修复剂什么的，肯能有点效果，但是从物理上，没有解决烧机油的病灶。我对此的认为是，要敢说不烧机油，就是用什么机油都不烧（不能用假机油或者低于原厂要求规格的机油）。同样，你的车要是烧机油的，用印度神油也烧。
好了，个人观点表述就到这里，现在结合实例，看看事实究竟如何。

要修好一台发动机，不光要有专业的清洗和加工，零配件的质量决定了维修后发动机的维修质量。所以配件，一定要用好的，切不可贪图便宜用假冒伪劣，后患无穷啊。
同时，对于原来有缺陷的部件，我们要坚决改进，要知道你本身就是因为那个原因烧机油的，但是你依旧按照那个原因的结构装回去，那就是继续把问题和隐患埋藏在发动机里，早晚有一天，问题还会爆发。所以我的意见是，既然拆了，就彻底改进，让他一劳永逸。（一劳永逸只是相对而言，你要开五十万公里，再耐操的机器都会磨损）

万事俱备只欠东风。
该检查的检查了，该买的也买了，接下来就开始组装，让他复活吧。
当然了，组装发动机，也要按照原厂的要求，该打胶的地方打胶，该用扭力扳手的地方用扭力扳手，不能随着自己性子来。
我本人很讨厌看到，一个车子过来，打开机舱盖，整个发动机哪哪都是胶，而且打的还是那种五块钱一支的灰色的那种胶水。
我个人认为，修发动机，你不要把他当成是大修发动机，你要当成是重生发动机。要让发动机恢复出厂时候的状态，要让人看不出他是修过的发动机，以为他原来就是这样的。

对于这款2.4的自然吸气发动机，其实也不能苛求说他烧机油怎么怎么的，这款发动机算是奥迪整个系列中烧机油比较少的发动机。但是经过了二十几万公里的洗礼，因为结构上的一些不合理，导致了他烧机油，我只能说这不是他的错，但是如果在设计上能考虑的成熟点，或许能更优秀。
对于烧机油的车子，我们不能机械的照搬照抄维修手册，当然了，各个密封件的安装和密封胶的正规打法以及螺栓的拧紧力矩必须按照维修手册来，但是需要改动的部分，经过无数次实践的检验，必须毫不留情的进行改造。同时其他车型中有进一步加强的部件，例如气门油封，能完美移植过来的，就要大胆采用，不必墨守成规，不需要严格按照配件电子目录中的查出来的零件号来使用，其实奥迪很多东西，零件号不一样，但是是可以择优互通的，当然了，这需要丰富的经验和实践。
在本文的最后，本人也自我标榜的说几句，码字拍图不宜，公道自在人心，请各位看官多多推荐，多多回复，也请版主和大编不吝射精，在此谢过。