我的三缸豪情本是三手车，当初为了练手购买。不过虽说三缸还没给我掉过链子，挺争气，我接受的时候11W ，现在手术前，17.6W .
媳妇说，攒点钱换车，这破车别开了。
但是豪情毕竟是我第一辆车，我喜爱有加，经常在改装论坛上闲逛，得知很多夏利成功移植5A.4A -FE 4A-GEU 银顶 black top 7A 等等。我倒想尝试下。
当然费用也很高。
第一步，当然得找到朋友问问，能不能改，成功率有几成，这玩意，可是没法回头的开弓没有回头箭。一旦失败，车子也恢复不了。
朋友也劝我说吧车卖了 买一个也挺好的。但是我还是想尝试，小改怡情嘛，谁知道 一改 不可收拾了，中毒，而且很深。
在网上和北京的朋友那里都问到了4AFE的价格。也不贵，变速箱 有朋友告诉我 跑街车搭配大发G200 比较好，可是资金有限我还是搭载了国产的8A变速箱，在汽配城400块钱淘的，还不错的。
德邦物流从北京发来一套机头。成色很棒！！！
所有更换配件：
4AFE机头
8A波箱
四缸全车犄角垫和支架
加长档杆
波箱飞轮
离合压盘片
起动机
白金火花塞
力爽缸线
加大水箱和风扇
皇冠汽油泵
加高弹簧
加粗避震器
减震上座
打孔划线加大刹车盘
金麒麟刹车片
加大卡钳
后轮大力鼓
发动机底盘井字架
发动机横拉杆
HKS进气冬菇
普通机油一桶（涮发动机）
普通齿轮油一桶(涮变速箱）
灰壳三桶（三小桶够一次）
深深中毒ing~~~
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缸盖是我喷的金色的，原来的不是这样的颜色。
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当然，机头发来之后，首先看下机器成色，揭开顶盖，金黄色，看来原先的日本机主保养的很细。
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拆三缸机头这部分就不介绍了，很简单 2个小时最多 就拆光了，。
最重要的部分应该是机脚垫， 半轴，和排气 变速箱。和线路的对接部分。一度在安装接线的过程中烧坏了一个电脑版，结果又在淘宝上买了一块。成色比原先的还好。400元
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然后放入机头和变速箱，先固定半轴，然后犄角在找位置进行烧焊， 由于那几天我忙，没在拍摄过程中，烧焊这一段没拍。不过记录了一点，切割电池支架和 原来犄角架的 片子， 还有就是由于变速箱和机头部分螺丝孔不匹配，导致 波箱突出一块，在上半轴的过程中，球笼进不去，必须割掉一部分缸体，朋友说，你这必须换缸体，我听后头都大了，我说割掉一部分，他说我没那本事。结果我亲自上手，都是逼迫的，割掉了一块，结果剩下不少银子。......
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发图很累。。。
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机头成功落入很平。。。
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接线，用原来的电脑版， 和线速，其他线速配不上去，水箱和排气都换掉了。这里就没拍图，排气时焊接的，不是原厂的。
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试车的都是视频我不会发，不过燃烧不错。排气呼呼的水啊。
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祝贺一下
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我100块``跑220公理 -
这个帖子有划时代的意义。打破了三缸不能改四缸的神话。很好很强大
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小生佩服
游客
