车是过年之前提的，其实本该早就来交上这篇作业了，但奈何年前事情太多，就把这件事给搁置了。从提车到现在，车子一共也才开了1000多公里。年底开车回老家，春节期间一直在村里也出不来，直到昨天才返程，也是时候记录一下在这期间的用车过程了，跟大家做一个详细的汇报和总结。

裸车十万以内的SUV，初步看了一些合资车，觉得性价比不是特别高，低配的不太想要，连一些最基础的配置都没有，高配又太贵，强弩着加预算也不是不行，
但是有点亚历山大，而且最主要是觉得不太值。后来又去看了宝骏的510、荣威的RX3和哈弗H2等等一系列，但奈何不是外形不喜欢就是配置比较低，最后看到奔腾的X40，瞬间有种眼前一亮的感觉。简洁的外形非常耐看，内饰的用料档次也很足，而且配置是真的很高，再加上C-NCAP的五星安全测试表现，安全性也是首屈一指的，整体来看绝对能对得起这个价格。

X40的外观是很典型的奔腾家族设计风格，大大的中网和细长的大灯让整个前脸看起来显得很秀气。

车身线条遇柔则柔，遇刚则刚，流畅简洁。

整体看起来是很紧凑的感觉。

内饰设计简洁明快，一切以实用为主，用料很扎实，皮质方向盘，还有大部分都是软搪塑的材质，手感触感都很不错。

个人比较喜欢X40这种悬浮中控大屏的内饰设计，整个中控台看起来档次一下就提升了不少，而且大屏的位置比较高，正好与开车时候的视线平齐，不需要刻意去低头看。

空间我个人觉得是满意的，节前回老家一车四个人，长途开后排也能坐的很舒服。

这车是1.6的发动机，配的是6档手自一体的变速箱，动力上来说不算很强但是也绝对不肉。市区里开着感觉动力挺充沛的，油门很轻，一点就走，高速跑起来超车加速也并不觉得很迟钝，发动机和变速箱之间配合的很默契，几乎感觉不到什么顿挫感，而且作为一辆SUV来说，高速一百多跑起来底盘也是相当稳，没有半点发飘，这一点也是相当难得了。

这些是年前回老家出发前去加油的时候拍的。

车子油耗确实不高，这一点也是个人比较满意的地方。一趟高速跑下来，平均油耗不到6个，市区也走走停停也就在6个油出头，相当于一公里不到五毛钱，这样的油耗平时代步一点不觉得心疼，开得起也养得起。

剩下的感受就是一些细节方面了。比如底盘和隔音这一块也是不错的，高速行驶有噪音但是不算很吵，完全可以接受。底盘走乡村烂路也不觉得特别颠，各种震动颠簸大部分都能被吸收和过滤掉，在加上底盘相对于轿车来说要更高一些，一般的路况都不用担心剐蹭底盘。

这一千公里左右开下来，总体而言是比较满意的，没发现有什么大的缺点，最大的优点是开着顺手，经济省油，所以个人还是非常推荐的，作为家用完全值得入手。